أنشرها:

جاكرتا - وافقت تسلا في الولايات المتحدة على إجراء تحديث لبرنامج ميزة السائق الآلي للطيار الآلي ، في أعقاب تحقيق طويل الأمد أجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).

يتم إجراء تحديث البرنامج عبر الهواء ، والذي يقال إنه مصمم لتحسين قدرة السيارة على تحديد ما إذا كان السائق الذي يستخدم وظيفة الطيار الآلي من تسلا يولي اهتماما حقيقيا للطريق ويلمس دائما الدفة.

وقالت الشركة التي يقودها إيلون ماسك إنها رفضت في البداية تحليل NHTSA بأن الأنظمة الحالية يمكن إساءة استخدامها. لكنهم اتفقوا على تحسين البرنامج، الذي يقال إنه كان فقط لإنهاء التحقيق.

وفقا لتقرير نشرته صحيفة واشنطن بوست ، 13 ديسمبر ، فإن تحديث البرنامج هذا هو إصلاح المشاكل التي تؤثر على سيارات الموديل S (2012-2023) ، والموديل X (2016-2023) ، والموديل 3 (2017-2023) ، والموديل Y (2020-2023) ، والتي تغطي بشكل فعال جميع سيارات تسلا المجهزة بطيار آلي على الطرق السريعة الأمريكية.

في حين تقوم تسلا بالإبلاغ ، سيضيف البرنامج الجديد تحذيرات وتحذيرات إضافية لتشجيع السائقين على زيادة الامتثال لالتزاماتهم بالقيادة مع تمكين Autosteer (واحدة من وظائف Autopilot).

بدأت NHTSA تحقيقا في الطيار الآلي بعد تسجيل عدد من الحوادث (أكثر من عشر حوادث) التي اصطدمت فيها تسلا بالمركبات التي توقفت على الطريق ، بما في ذلك شاحنات الإطفاء وسيارات الشرطة ، في بعض الحالات التي كانت مميتة.

قالت NHTSA في تحقيقها إن "التصميم الفريد لنظام الطيار الآلي من تسلا يمكن أن يوفر تدخل السائق والتحكم غير الكافي في المستخدم مما قد يؤدي إلى إساءة استخدام النظام".

وهذا يمكن أن يزيد من خطر وقوع حوادث، حيث يتم تنشيط مساعدة سائق الطيار الآلي، ولكن السائق لا يحافظ على اليقظة الكافية للحفاظ على مسؤولية تشغيل السيارة، أو لا يكون مستعدا للتدخل على الفور في حالة فشل النظام أو قطع الطيار الآلي لأي سبب من الأسباب.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)