أنشرها:

جاكرتا - أكدت شركة جنرال موتورز (GM) أن الجيل الأخير من سيفروليه بولت EV سيظهر لأول مرة في عام 2025. هذه أخبار جيدة لمحبي النموذج لأنه كان يشاع سابقا أنه سيتم إيقاف إنتاجها بالإضافة إلى أخبار تفيد بأن جنرال موتورز تخطط للتحول إلى الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي خالية من الانبعاثات مع منصة بطارية جديدة.

أعلنت الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز ، ماري بارا ، مباشرة عن هذا في محاولة للشركة لاستعادة مكانتها في سوق السيارات الكهربائية. تم الترحيب بهذا الإعلان ، الذي أوردته ArenaEV ، الأربعاء ، 6 ديسمبر ، بحماس من قبل مشجعي شيفروليه بولت المخلصين الذين يتطلعون إلى إعادة ولادة النموذج.

"لقد كان شيئا رائعا جدا هذا العام ، وأبلغ القرار بأننا سنكرره مرة أخرى في عام 2025" ، كما ذكرت InsideEVs.

وعلى الرغم من أن التفاصيل المتعلقة بالسيارات الكهربائية المستقبلية لا تزال محدودة، إلا أن جنرال موتورز مصممة على العودة إلى مسرح السيارات الكهربائية سريع النمو. ويتماشى الجدول الزمني للجيل القادم من شيفروليه بولت مع تقرير رويترز الشهر الماضي يظهر استثمارا بقيمة 364 مليون يورو في السيارات الكهربائية المستقبلية. وسيتم إنتاج السيارة في مصنع فيرفاكس للفراولة في كانساس، التي تصنع حاليا كاديلاك XT4 وشيفروليه ماليبو.

أحد الابتكارات الرئيسية في جيل شيفروليه بولت الجديد هو استخدام بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP). تعتقد بارا أن هذا سيسرع من وصول السيارة إلى السوق ، على الأقل في غضون عامين. تخزن بطاريات LFP طاقة أقل من البطاريات المصنوعة من الكوبالت والنيكل ، ولكنها أكثر كفاءة من حيث التكلفة للإنتاج.

وتتماشى هذه الخطوة مع اتجاهات الصناعة، حيث تستثمر شركات صناعة السيارات الأخرى مثل تسلا وفورد أيضا الكثير من الموارد في نفس التكنولوجيا. وأكد بارا أن الجيل التالي من شيفروليه بولت سيستفيد من قوة Bolt EUV الحالية، حيث يجمع بين أحدث برامج جنرال موتورز وNACS، فضلا عن الاستفادة من قوة منصة أولتيوم.

ومن المتوقع أن يؤدي استخدام جنرال موتورز لتكنولوجيا LFP على منصة Ultium في أمريكا الشمالية إلى توفير كبير في التكاليف، مما سيفيد المستهلكين في نهاية المطاف. وعلى الرغم من أنه لا تزال التفاصيل والمسعر محددة، أكد بارا أن سيارة شيفروليه بولت التي يديرها برنامج LFP ستوفر تجربة قيادة وتحميل وملكية أفضل.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)