أنشرها:

جاكرتا - تواجه تويوتا مرة أخرى أخبارا سارة حيث يتعين على شركتي التمثال ، FAW Toyota و GAC Toyota ، عقد برنامج استدعاء في الصين.

وتبلغ الوحدات المتأثرة حوالي 570,000 سيارة تم إنتاجها من عام 2018 إلى عام 2023. تتكون السيارات المتأثرة بهذه المشكلة من عدة طرازات تباع في بلد ستارة الخيزران.

ذكرت من كارويشينا ، الجمعة 1 ديسمبر ، FAW تويوتا موتور سيارةكرال طراز كورولا الذي تم إنتاجه بين 6 أغسطس 2019 و 11 يوليو 2023 بإجمالي 350،021 سيارة.

ثم من GAC ، أعادت تويوتا موتور سحب وحدة هايلاندر التي تم إنتاجها بين 13 أكتوبر 2018 و 14 يناير 2022 ، والتي بلغت 157,458 وحدة. وفي الوقت نفسه ، من شركة تويوتا موتور الصين للاستثمار ، أعادوا نموذج استيراد RX بين الإنتاج من 4 سبتمبر 2018 و 6 سبتمبر 2022 ، بما يصل إلى 68,434 وحدة.

ومن المعروف أن المركبات المتضررة تواجه مشاكل في جزء مضخة الوقود عالية الضغط ولديها القدرة على تجربة التآكل في الداخل. هذا يمكن أن يسبب شقوقا في قسم التبريد ويزيد من خطر الحريق.

في الوقت نفسه ، يتسرب الوقود ويتبخر ، مما يتسبب في مخاطر الانبعاثات غير المعقولة. للتغلب على هذه المشكلة ، ستقوم الشركة المصنعة بفحص القسم وسيتم فرض التكرار دون أي تكلفة.

يتم حث مالكي المركبات المتضررة على الابتعاد دائما عن سياراتهم من مصادر الحريق. إذا وجد المستخدم رائحة أو تسربا للوقود ، فمن الضروري إيقاف سيارته والاتصال فورا بالوكالة لإجراء فحص.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)