بالنسبة لأصحاب محركات الحقن ، يمكن أن يكون المكون الحركي المسمى جسم الخانق مألوفا. حسنا ، هذا المكون عرضة للتلف الذي يبدأ بالأوساخ في فلتر هواء المحرك لا يتم تنظيفه بشكل روتيني.
استبدال جسم الخانق الجديد ، استنزاف كبير على جيوب تتراوح من مئات الآلاف إلى ملايين الروبية اعتمادا على الدراجة النارية.
بعبارات بسيطة ، ينظم جسم الخانق هذا مقدار الهواء الذي يمكن أن يدخل المحرك ، بحيث يمكن أن تكون كمية الطاقة التي تنتجها الدراجة النارية حسب حاجة المتسابق. عندما تكون شحنة الهواء المعطاة كبيرة ، تكون الطاقة المنتجة كبيرة أيضا.
حتى تعرف ما إذا كان محرك السحب ثقيلا أم غير قوي ويهدر البنزين ، فما هي المشكلة؟
يتم التحكم في جسم الخانق حاليا في الغالب إلكترونيا ، حيث يكون جسم الخانق هذا ميكانيكيا يحتوي على العديد من أجهزة الاستشعار مثل مستشعرات درجة حرارة الهواء وأجهزة استشعار ضغط الهواء وأجهزة استشعار موضع فتح الغاز.
"في المتوسط ، تبدأ المشكلة بسبب مرشحات الهواء التي نادرا ما يتم تنظيفها. لذلك ، الكثير من الأوساخ تلتصق بالحاقن. ثم تسد الأوساخ المستشعر حتى عندما يتم فحصه بحيث يكون غير دقيق. أثناء الخدمة ، يمكنك أيضا تنظيف جسم دواسة الوقود ، "قال wahyu ، ميكانيكي من Honda Ahass Ramayana Motor ، Lenteng Agung ، جاكرتا ، ل VOI ، الخميس ، 16 مارس.
وأضاف أن سبب اتساخ فلتر هواء المحرك بسرعة يمكن أن يكون لأن الدراجة النارية غالبا ما تستخدم لفترة طويلة أو غالبا ما تعبر الطرق المتسخة مثل البرك أو الطرق الموحلة.
واختتم قائلا: «كلما طالت مدة تركها، ستستقر الأوساخ ويصعب تنظيفها، نعم يجب استبدال جسم الخانق وهو مكلف للغاية».
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
