إن الصراع الإيراني مع الولايات المتحدة وإسرائيل يحدث بعيداً عن جاكرتا. ولكن التأثير يشعر بالقرب من إندونيسيا. ليس فقط على أسعار النفط العالمية، وسعر الصرف الراندي، أو الأسواق المالية، ولكن أيضا على شيء أساسي للغاية. القدرة على الصمود في الطاقة الوطنية. عندما يتضخم التهديد في مضيق هرمز، يتم إجبار إندونيسيا على تقييم نفسها. ومن هناك يظهر حقيقة واحدة تثير الانزعاج. احتياطيات الطاقة، وخاصة الوقود، لا تزال ضئيلة.
قال وزير الطاقة والموارد المعدنية بحييل لحداليا إن الطاقة الاستيعابية القصوى لتخزين الوقود في إندونيسيا حاليا حوالي 25 يوما فقط. في شرح آخر ، قال أيضا إن استقرار المخزون الوطني في نطاق 20 إلى 23 يوما. وقد يكون القصد من هذا البيان هو تهدئة الجمهور. ولكن هذا هو بالضبط المكان الذي تكمن فيه المشكلة. بالنسبة لبلد مثل إندونيسيا ، فإن مساحة الطاقة الآمنة لمدة ثلاثة أسابيع هي بالتأكيد ضيقة للغاية.
إن المقارنة مع دول أخرى تجعل الأمر مزرق. اليابان، على سبيل المثال، لديها احتياطيات نفطية طارئة تعادل حوالي 254 يوم من الاستهلاك المحلي. هذا الرقم أعلى بكثير من موقف إندونيسيا. هذا المقارنة لا يمكن قراءتها بشكل أسود وأبيض لأن بنية الاستهلاك والنظام اللوجستي والسياسة النقدية للطاقة في كل دولة مختلفة. ومع ذلك ، فإن الفجوة لا تزال تشير إلى أن إندونيسيا لا تمتلك حشوة احتياطية قوية بما يكفي لمواجهة الصدمات الكبيرة.
هنا جذور ضعفها. لا تزال إندونيسيا تعتمد على إمدادات الطاقة من الخارج. اعترف Bahlil نفسه بأن إندونيسيا لا تزال تستورد النفط. هذا يعني أن أمن إمدادات الطاقة الوطنية لا يزال يتأثر بالمسارات البحرية الدولية، والأسعار العالمية، والصراعات الجيوسياسية التي تقع خارج سيطرتنا. عندما يتم تعطيل مسار مهم واحد مثل مضيق هرمز، فإن إندونيسيا تشعر بالقلق لأن أساس قدرتها على توفير الإمدادات ليس قويا.
ثم أعدت الحكومة خطوات طارئة. أحدها هو تحويل جزء من واردات النفط الخام من الشرق الأوسط إلى الولايات المتحدة. وكتبت رويترز في 3 مارس 2026 أن حكومة إندونيسيا ستزيد من وارداتها من النفط الخام من الولايات المتحدة لتحل محل جزء من الإمدادات من الشرق الأوسط وسط تصعيد النزاع. وذكر في المقال أن حوالي ربع واردات النفط الخام الإندونيسي و 30 في المائة من واردات الغاز المسال تأتي من منطقة الشرق الأوسط. هذه الخطوة منطقية كمحاولة للحد من مخاطر الإمداد. ومع ذلك ، لا ينبغي قراءة الخطوة الطارئة كدليل على أن قدرتنا على الطاقة قوية بالفعل.
المشكلة الرئيسية ليست مجرد وجود أو عدم وجود سفينة محاصرة في مسار الملاحة. المشكلة الرئيسية هي أن إندونيسيا لا تمتلك القدرة على التخزين الكافية ، والاحتياطيات الكثيفة ، وموارد الإمداد المتنوعة بما فيه الكفاية. لذلك ، فإن أي اضطراب كبير في الخارج يتحول بسرعة إلى قلق في الداخل. لا يجب على الدول الكبرى الاعتماد فقط على التصريحات القائلة بأن المخزون آمن. يجب أن تمتلك الدول الكبرى احتياطيات حقيقية ، والبنية التحتية للتخزين الكافية ، واستراتيجية الإمداد التي تكون جاهزة للاستخدام قبل وصول الأزمة.
يمكن أن تهدأ هذه الصراعات. حتى لو لم يكن متأكدًا متى. يمكن أن تنخفض أسعار النفط مرة أخرى. يمكن أن تعود خطوط الملاحة في مضيق هرمز إلى طبيعتها. ولكن النقطة الرئيسية يجب ألا تضيع. لا يتم اختبار صمود الطاقة في الأوقات الهادئة. يتم اختبار صمود الطاقة عندما يرتعد العالم.
لذلك ، لا يجب على إندونيسيا الاستمرار في العيش من الطاقة الضعيفة. لا يكفي للحكومة وبرتامينا أن يهدأ الجمهور مع التصريحات بأن مخزون الوقود لا يزال آمنا. الأهم من ذلك هو تعزيز الاحتياطيات الاستراتيجية ، وزيادة إنتاج النفط المحلي ، والحد من الاعتماد على الواردات. وإلا ، فإن أي اضطراب خارجي سيظل يتحول إلى قلق داخلي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
