الصيادون المتسللون ، من يستفيد من السياج البحري؟

تم أخيرا إلغاء السياج البحري في تانجيرانج ، الذي يمتد إلى 30 كيلومترا ، بناء على طلب من الرئيس برابوو. (رصيف VOI)

وأمر الرئيس برابوو سوبيانتو بقوة بتفكيك السياج البحري الغامض الذي يبلغ طوله 30 كيلومترا على ساحل تانجيرانج. ولم يمض وقت طويل حتى تصرفت البحرية بسرعة. ومع ذلك، نشأ سؤال كبير: من كان يستفيد بالفعل من هذا المشروع؟ هذا الهدم هو مجرد بداية قضية طويلة غطت البحر الإندونيسي ، حيث غالبا ما يتم تجاهل حقوق المجتمعات الساحلية من أجل حفنة من النخبة.

تخيل أن صيادا يستيقظ في الصباح على أمل البحث عن القوت في البحر ، لكنه وجد وصولا إلى البحر المغطى بسياج. وتعاني هيرو، وهو صياد في جزيرة كانجكير في كرونجو وتانجيرانج ريجنسي، من خسائر فادحة. وتضررت معدات الصيد الخاصة به، وانخفض عدد المصيدين بشكل حاد.

"الرحلة صعبة للغاية ، ويجب أن تدور حولها. غالبا ما يتم القبض على الشوائب. عادة ما أحصل على 10 كجم من الأسماك ، والآن هو 2 كجم فقط "، قال هيرو ، كما نقلت عنه VOI. قصة هيرو هي مجرد مثال على الواقع المريض الذي قد يختبره الآلاف من الصيادين في بانتورا. يمتد سياج الخيزران والشباك التي تظهر فجأة على طول 30 كيلومترا ، مما يمنع وصول الصيادين إلى مناطق الصيد.

ووفقا لوزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك (KKP) وأمين المظالم ، فإن هذا السياج لا ينتهك القانون فحسب ، بل يدمر أيضا حياة الصيادين. ولم يتم إعطاؤهم أبدا إخطارا أو إذنا لبناء السياج. حتى أن ووهي ذكر أن هذا السياج يضر بحق السكان الساحليين في الوصول إلى البحر، وهو ما يجب أن تضمنه الدولة.

ووجدت تحقيقات أخرى مؤشرات على تورط مجموعة كبرى، بما في ذلك الارتباط المزعوم بالمشروع الاستراتيجي الوطني (PSN) الذي يديره مطورو كبار مثل مجموعة أغونغ سيدايو. وعلى الرغم من أن المطور سرعان ما نفى ذلك، كشف أمين المظالم الإندونيسي أن هناك ادعاءات بسوء إدارة خطيرة في هذا المشروع. ومن المفارقات أن بعض قادة القرى يسمحون ببناء السياج دون موافقة السكان.

"كيف ربما أفلت هذا المشروع الكبير من مراقبة بوليرود؟" قالت نائبة رئيس اللجنة الثالثة لمجلس النواب، هينكا بانجايتان. ثم لماذا تصرف المسؤولون الجدد بعد أن انتشرت هذه القضية على وسائل الإعلام. هل يظهر اهتمام الحكومة فقط بعد الضغط العام؟ تظهر هذه الظاهرة ضعف نظام المراقبة والاستجابة السريعة في البلاد.

جاكرتا إن الجدل الدائر حول السياج البحري لا يحدث فقط في تانجيرانج. وفي بيكاسي، ظهرت أسوار مماثلة في شكل تعاون بين حكومة جاوة الغربية والقطاع الخاص. وتشير هذه الحالة إلى أن هذه المسألة منهجية. وبدون شفافية وإشراف صارم، لا تزال سياسات التنمية تضحي بالأحزاب الضعيفة.

وقال والهي إن هذا السياج لا يدمر النظم الإيكولوجية البحرية فحسب، بل يؤكد أيضا عدم المساواة في السلطة بين الأشخاص الصغار وأصحاب رأس المال الكبار. يجب أن تصبح البحر مساحة عامة ، وليس مملوكا للأفراد أو الشركات. وعندما يتم الاستيلاء على هذا الوصول، يفقد الصيادون سبل العيش، وتتعرض استدامة الموارد البحرية للتهديد.

وعلى الرغم من أن الرئيس أمر بالهدم، هل هذه الخطوة كافية؟ ولا تزال اللوائح الخاصة بحماية الصيادين والبيئة تبدو ضعيفة. وبدون تغييرات منهجية، فإن الأسوار المماثلة لديها القدرة على الظهور مرة أخرى تحت ذريعة "المشاريع الاستراتيجية".

هذه الحالة هي صورة ملموسة للإثارة. لا يتعلق هذا السياج فقط بالخيزران أو الشباك التي تلقي بظلالها على البحر ، ولكن أيضا يتعلق بحق الصيادين في الحياة التي يتم تجاهلها. عندما تم رفع هذا السياج ، لم يكن الفضاء البحري حرا فحسب ، بل كان أيضا أمل المجتمعات الصغيرة في أن تعيش حياة أفضل.

وباعتبارها أمة بحرية، يتعين على إندونيسيا أن تضمن بقاء البحر مصدرا للحياة للجميع، وليس مجرد حفنة من النخب التي تختبئ وراء المشاريع الكبيرة. نحن نرحب حقا بتفكيك السياج البحري ، ولكننا ننتظر أيضا بيانا رسميا من هو الطرف المسؤول وراء بناء السياج البحري؟ لا تبدو تكلفة صنع السياج الذي يبلغ طوله عشرات الكيلوغرامات رخيصة.