جاكرتا - أنهى ماكس فيرشتابن، بطل العالم في الفورمولا 1 أربع مرات، أخيرا التكهنات حول مستقبله. وأكد المتسابق الهولندي المولود في بلجيكا أنه سيواصل السباق مع ريد بل لموسم 2026. نقل فيرشتابن هذا البيان إلى الصحفيين قبل سباق الجائزة الكبرى المجري.
"أعتقد أن الوقت قد حان لوقف جميع الشائعات. بالنسبة لي ، منذ البداية ، كان من الواضح تماما أنني سأبقى في ريد بل ، "قال المتسابق الهولندي يوم الخميس ، 31 يوليو.
"وهذا أيضا ما يشعر به الفريق بشكل عام ، لأننا نناقش دائما ما يمكن القيام به مع السيارة. إذا لم تكن تخطط للبقاء على قيد الحياة، فسوف تتوقف عن الحديث عن أشياء من هذا القبيل - ولم أفعل ذلك أبدا"، قال بطل الفورمولا 1 أربع مرات.
وظهرت التكهنات حول إمكانية انتقال فيرشتابن إلى مرسيدس في الأشهر الأخيرة، ويرجع ذلك أساسا إلى بند في عقده يسمح له بالخروج إذا لم يكن أداء ريد بل مرضيا. ومع ذلك ، حتى منتصف هذا الموسم ، لم يتم تنشيط هذا البند. ويحتل فيرشتابن حاليا المركز الثالث في الترتيب مؤقتا بفوزين من 13 سباقا.
سيبدأ العصر الجديد من الفورمولا 1 في موسم 2026 ، حيث خضعت لوائح المحرك لتغييرات كبيرة. ومن المتوقع أن تكون مرسيدس القوة الرئيسية، في حين ستنتج ريد بل وحداتها الخاصة من الطاقة بعد الانفصال عن هوندا.
على الرغم من أن معظم الأطراف في الحلبة اشتبهت في أن فيرشتابن سيبقى في ريد بل ، إلا أن الشائعات بدأت الآن في التحول إلى رحيلها المحتمل في عام 2027 ، عندما أعيد بند الأداء حيز التنفيذ. حاليا ، لا يزال عقده مع ريد بل مستمرا حتى عام 2028.
ويعتقد أيضا أن إقالة كريستيان هورنر من منصب رئيس فريق ريد بل هذا الشهر خطوة استراتيجية من قبل شركة مشروبات الطاقة للحفاظ على متسابقها الرائد.
"بعض الناس يستمتعون بالفعل بالتقاط المواقف ، ويستمتعون بخلق الدراما. لكن بالنسبة لي، كان كل شيء واضحا منذ البداية".
وفي الوقت نفسه، أكد توتو وولف رئيس مرسيدس أن أولوية فريقه الحالي هي الحفاظ على التشكيلة الحالية، وهي جورج راسل والمتسابق الإيطالي الشاب كيمي أنطونيلي.
وقال راسل في مقابلة منفصلة في هونغارورينج إنه من شبه المؤكد أنه سيستمر في السباق مع مرسيدس الموسم المقبل رغم أن عقده الجديد لن يتم توقيعه حتى نهاية نهاية الفجوة الصيفية.
وينتهي عقد راسل في نهاية هذا الموسم، لكنه يخضع لإدارة مرسيدس منذ أن كان عمره 16 عاما. أي أن عملية التفاوض على عقده يتم تنفيذها عمليا من قبل الفريق الداخلي نفسه.
وقال راسل "المحادثات قد بدأت، لكننا الآن سندخل عطلة صيفية". "لقد تحدثت توتو وأنا كثيرا هذا الأسبوع، لكنني لم أتحدث مرة واحدة عن العقد، لأننا نركز أكثر على حل مشكلة أداء السيارة وإعادة الفريق إلى المسار الصحيح".
وأضاف راسل: "أريد شخصيا الاستمتاع بهذا الفارق لمدة أسبوعين - الوقت الوحيد لقضاء عطلتي في السنة - دون الحاجة إلى التفكير في العقد". "في الوقت الحالي لا يوجد ضغط زمني مني أو من مرسيدس".
مع تأكيد فيرشتابن والتوضيح من مرسيدس، بدأ تكوين كبار السائقين لموسم 2026 يبدو أكثر صلابة - على الرغم من أن ديناميكيات الفورمولا 1 المذهلة لا تزال تترك مساحة للدراما القادمة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
