أنشرها:

جاكرتا - لم تستبعد الشرطة امكانية تسمية السائق بالأحرف الاولى من اسمه ج كمشتبه فيه فى حادث حافلتين تابعتين لصحيفة ترانس جاكارتا . ومع ذلك، لم يكن هناك حتى الآن أي دليل قوي لتحديد المشتبه به.

وقال "نعم، انه شك، لكن لا يوجد دليل قوي حتى الان، قد تكون هناك امكانية في حال وجود اهمال. لم نتوصل إلى أي شيء حتى الآن"، قال رئيس المديرية الفرعية لإنفاذ القانون في مديرية المرور في شرطة مترو جايا، المفوض الأكبر أديو ويونو للصحفيين عند تأكيده، الأربعاء، 27 تشرين الأول/أكتوبر.

وقال ارجو انه حتى الان مازالت هناك العديد من العوامل التى تؤدى الى افتراضات معينة . على سبيل المثال، عامل التعب من السائق إلى نظام آلية العمل من ترانس جاكارتا.

ومن ثم لم يتم تحديد السبب الرئيسى للحادث . ولا يزال استجواب الشهود جاريا.

وقال ارجو " اننا لم نتمكن من تحديد السبب الرئيسى وراء استمرارنا فى جمع المعلومات لتعزيز النتائج من هيئة ادارة الشؤون المالية فى كورالانتاس " .

واضاف "اذا ما زلنا نجمع العديد من الشهود الداعمين. لذلك لا يمكننا أن نستنتج أن السبب الرئيسي هو إهمال سائق حافلة ترانس جاكارتا".

وذكر نائب حاكم جاكرتا احمد رضا باتريا فى وقت سابق ان سائق اتوبيس ترانسجاكارتا الذى لقى مصرعه فى حادث اتوبيسين يوم الاثنين 25 اكتوبر تم تسميته مشتبها فيه .

وقال رضا " ان قضية ترانس جاكارتا قلقة للغاية ازاء شخصين لقيا مصرعهما ، وتم علاج المصابين ، ومن قبيل الصدفة ان السائق مشتبه فيه ، نعم " .

وفي الوقت نفسه، وقع حادث حافلتين من نوع ترانس جاكارتا يوم الاثنين، 25 تشرين الأول/أكتوبر، في وقت مبكر من الصباح. ونتيجة للحادث وقع 33 شخصا ضحايا. وتوفي اثنان منهم وأصيب 31 شخصا بجروح طفيفة وخطيرة.

بدأ الحادث عندما تم ايقاف اتوبيس ترانسجاكارتا لايقاف الركاب فى محطة كاوانج سيلينج للاتوبيسات . وفجأة اصطدمت حافلة من الخلف بحافلة توقفت في محطة للحافلات.

وقد تضرر الجزء الامامى من اتوبيس ترانس جاكارتا جاكرتا الذى تحطم من الخلف ، وكذا حالة الجزء الخلفى من اتوبيس ترانسجاكارتا الذى توقف فى محطة كاوانج سيلينج للاتوبيسات .


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)