جاكرتا - قال عضو اللجنة B DPRD DKI جيلبرت Simanjuntak كان هناك عدد من الأشياء التي لوحظت في مراجعة اللائحة الإقليمية DKI (بيردا) رقم 1 لعام 2014 بشأن التخطيط المكاني التفصيلي (RDTR) وتقسيم المناطق.
Perda 1/2014 مدرجة في مشروع أولوية بيردا (raperda) التي ستناقش هذا العام. وفي وقت لاحق، سيغطي هذا الـ Perda أيضا الأساس القانوني فيما يتعلق باستصلاح أنكول الذي هو قيد النظر حاليا.
"إذا تم تضمين استصلاح أنكول في Perda 1/2014 ، هناك ثلاثة أشياء تحتاج إلى التشكيك ، وهي تقسيم 5 في المئة من الأراضي التابعة لـ DKI ، وما هو استخدامها ، ثم دراسات الأثر البيئي" ، قال جيلبرت عندما اتصلت به VOI ، 21 يوليو.
تقسيم الأراضي المستصلحة يصبح مشكلة لأن DKI يحصل فقط 5 في المئة من الأراضي المستصلحة لجزيرة K في دنيا فانتاسي (دوفان) التي تغطي 35 هكتارا وجزيرة L التي تغطي 120 هكتارا في شرق أنكول.
أما الـ 95 في المائة المتبقية من الأراضي المستصلحة فستتم االخاصة بها وإدارتها من قبل شركة بيمبانغونان جايا أنكول باعتبارها شركة مملوكة إقليمياً (BUMD) DKI.
"لماذا تقسيم الأرض 5 في المئة؟ هذه مشكلة لأنه، في استصلاح خليج جاكرتا السابق، تم تخفيض توزيع الأراضي التابعة لـ DKI إلى 5 في المئة من 15 في المئة إلى 5 في المئة، وهو أمر مشكوك فيه، حتى أن بعض أعضاء جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية قد سجنوا بتهمة "اللعب" هناك". هو.
وما يثير القلق بشأن مخطط التوزيع هذا هو أن أنكول تبيع الأراضي إلى القطاع الخاص. وفي الواقع، لا يسمح بالاتجار بأي أرض مملوكة للحكومة.
ثم، عن التخصيص. في التفسير من حكومة مقاطعة DKI، سيتم استخدام أراضي الاستصلاح لبناء المرافق الترفيهية، بما في ذلك حديقة الطيور، والمسجد العائم، وسيمفونية البحر، وS resto الجديدة، والمشاة الدوار الشرقي. وسيبدأ بناء هذا المرفق في عام 2021.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء فندق دوفان، وسيمفونية المرحلة الثالثة من البحر (الدوار الشرقي للدلافين) والمرحلة 4 (الدلافين إلى عالم الخيال) والتي سيتم تصميمها في عام 2022. ثم، هناك أنكول الإقامة التي بدأت في 2021 حتى 2024 و "خيال المحيط" بنيت من 2021 إلى 2023.
وقال جيلبرت ، الذى يرى مختلف الخطط الخاصة بالسيارة الجديدة ، ان لجنة بى من شركة دي كيى لا تريد ان يكون الاستصلاح مجرد ارض للاستفادة من انكول كشركة .
"حتى الآن، لا يوجد وصف أنه من أجل المصلحة العامة، ولكن أكثر لصالح الشركة. لا بأس من بناء الترفيه العام. ولكن إذا تم دفعها، فهذا في مصلحة الشركة، في حين أننا نريد شاطئًا مفتوحًا للجمهور".
شيء آخر يلاحظه جيلبرت هو مسألة تحليل الأثر البيئي (AMDAL) الذي قد يحدث بعد بناء استصلاح أنكول.
"لم يتم دراسة الأثر البيئي، وهناك العديد من المشاكل. إذا كان AMDAL مشكلة، فإنه غير مؤكد (استصلاح) هو الموافقة. لذلك، فإنه يحتاج إلى تفكير عميق لأن الأولي لم يتم كعينة، ولكن كدراسة".
[/ read_more]
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)