جاكرتا - نجحت شركة PT Pertamina (برسيرو) في معالجة 100 في المائة من زيت النخيل المكرر والمبيض والمزيل للروائح (RBDPO) الذي ينتج الديزل الأخضر القياسي Euro 5 أو الديزل الأخضر (D-100) في منشأة مصفاة دوماي الحالية. ويصل الإنتاج إلى 000 1 برميل يوميا.
D-100 هو نوع من زيت الوقود (BBM) صديقة للبيئة. وD-100 مصنوع من المواد الخام RBDPO باستخدام المواد الحفازة الحمراء والبيضاء كمنتج للأطفال المنزليين.
الوقود الحيوي (BBN) هو نتيجة لمعالجة RBDPO، وهو 100 في المئة مشتقة من زيت النخيل الخام أو CPO التي تتم معالجتها حتى يتم فقدان النسغ، والشوائب (الشوائب) والرائحة.
وقد حظيت خطوة بيرتامينا بتقدير بعض الدوائر. ومع ذلك، هناك أيضاً من يشككون في التكلفة الأساسية لإنتاج هذا الوقود، وما إذا كان سيتم تسويقه بسعر معقول للجمهور ولا يتطلب إعانات من الدولة.
وقال مؤسس شركة PT FSC Oleo Chemical ريزا موتيارا إن تكاليف الإنتاج مهمة لإيلاء الاهتمام لها. والهدف هو عدم تحميل كاهل الجمهور والدولة في شكل إعانات عندما يتم تسويق هذا الوقود في جميع محطات الوقود العامة (SPBU).
لسوء الحظ، مدير رئيس بيرتامينا Widyawati لم يذكر بعد التكلفة الأساسية لإنتاج D-100 للتر الواحد، وقال، في بيان مكتوب تلقتها VOI، الاثنين 20 يوليو.
وفقا لرضا، إذا كان من المفترض أن سعر إنتاج D-100 أن يكون معادلا لمنتج ديكس بيرتامينا، الذي يتم تسعيره في Rp.10,200 للتر الواحد في محطات الوقود، ثم القيمة من المرجح أن تكون أعلى بكثير من ذلك. وذلك لأن سعر المواد الخام RBDPO، ومحفزات، وتكلفة عملية مصفاة أكثر تعقيدا باستخدام الكثير من الهيدروجين يسبب تكاليف الإنتاج لتكون أكثر تكلفة.
"لأنه لإنتاج D-100، تمت معالجة CPO سابقا في RBDPO تتطلب عملية طويلة، في المصفاة بدءا من التسخين المسبق، والاختلاط مع حمض الفوسفوريك والطين المنشط، رد فعل حمض، وخلط، والتدفئة لتصفية البولندية، من خلال 15 معدات،" قال. .
وقال رضا، مصافي CPO تنتج 94 في المئة RBDPO و 5 في المئة بالمي الأحماض الدهنية Distilate (PFAD)، لذلك كلما كانت الطاقة أكبر، وأرخص تكاليف الإنتاج.
"D-100 بيتامينا يستخدم محفز النائب (الأحمر والأبيض) والسعر غير معروف.
من البيانات عن أسعار المواد الخام CPO من RM 2500 للطن وأسعار RBDPO من 654.50 دولار أمريكي للطن الواحد، يمكننا حساب كم من تكاليف الإنتاج D-100 وما هو سعر البيع، "وقال.
ووفقاً لريتزا، يجب إجراء هذا الحساب حتى لا تحتاج بيرتامينا إلى إعانات من الدولة. وليس هذا فحسب، مع هذا الحساب، يمكن أيضا أن نرى كم التكاليف اللوجستية لجلب CPO إلى دوماي وتكلفة توزيع D-100 على محطات الوقود في جميع أنحاء إندونيسيا.
ومن ناحية أخرى، قال إنه إذا استمر عمل الـ RBDPO في عملية الكسر، سيتم إنتاج 77 في المائة من الأوليين أو زيت الطهي و17 في المائة من الستيرارين. ويبلغ سعر التجزئة لزيت الطهي المعبأ حالياً حوالي 000 29 روبية لكل كيلوغرامين.
"يتم تجهيز Stearine في الزبدة للبيع بالتجزئة لمدة 500 غرام لحوالي 12500 روبية. لذلك إذا ارتفع سعر CPO في السوق ، فإن السؤال هو ما إذا كانت بيرتامينا قادرة على بيع زيت الطهي والزبدة ومنظفات البار لتجنب الخسائر في مبيعات D-100".
وقال أيضا ليس ذلك فحسب ، وبرنامج مد - 100 يحتاج أيضا إلى مقارنة B30. والسبب هو، B30 التي يمكن أن تنتج باستخدام المواد الخام لCPO، زيت الطهي المستخدمة، 100 في المئة زيت حمض، زيت النفايات زيت النخيل النفط (PKS)، تم بناؤها من قبل المئات من أصحاب المشاريع الصغيرة القدرات في كل منطقة للحد من التكاليف اللوجستية.
"وبطبيعة الحال، بين هذين الخيارين، سواء D-100 أو وقود الديزل الحيوي / شهرة سوف تواجه صعوبات إذا كان سعر CPO يرتفع الذي يتطلب إعانات، في حين أن سعر FFB (باقات الفاكهة الطازجة) لا يزال يخضع لضريبة القيمة المضافة وصادرات CPO لا تزال تخضع لرسوم التصدير، وبطبيعة الحال المزارعين. زيت النخيل ليست سعيدة بعد ، "قال.
تقييم ريزا أنه مع هذه العوامل، Pertamina ينبغي أن تكون قادرة على إنتاج مباشرة الاصطناعية زيت الديزل يورو 5 مع المواد الخام لFFB، وتستخدم النفايات البلاستيكية، والنفايات الزراعية، والخشب، والأعشاب الفيل، والإطارات المستخدمة، وسيقان النخيل، والخيزران، وزيت النخيل فارغة والفحم lowrank.
"في حين أنه وفقا لحساباتنا، لإنتاج زيت الديزل الاصطناعية B100 يورو 5 مع المواد الخام مباشرة من FFB، فإنه يمكن بيعها بسعر 4000 0R للتر الواحد، والتي تشمل أرباح بيرتامينا،" قال.
إذا تم ذلك، تابع رضا، فإنه سيجعل سعر FFB إلى Rp1،900 للكيلوغرام الواحد، وبطبيعة الحال فإنه سوف تستفيد مزارعي نخيل الزيت والحفاظ على البيئة، وسيتم مساعدة العجز في الحساب الجاري للبلد.
وقال " ان الدراسة الاقتصادية هامة جدا وهي كلمة رئيسية لبرتامينا لتحديد موقفها سواء لانتاج دي - 100 من خلال RBDPO او TBS" ، قال.
برتامينا تستجيب للتحدياتسابقا، أنتجت PT Pertamina (برسيرو) 100 في المئة الديزل الأخضر (D-100) المنتج تجهيز المكررة، ابيض وإزالة الروائح زيت النخيل (RBDPO) في مصفاة دوماي. تتم معالجة زيت النخيل RBDPO (CPO) الذي أزال النسغ والشوائب والرائحة.
تم الحصول على منتجات الديزل الأخضر بعد اجتياز تجربة معالجة الإنتاج في 2-9 يوليو 2020 ، والتي تم تسجيلها كتجربة ثالثة. في السابق، اختبرت بيرتامينا معالجة RBDPO من خلال المعالجة المشتركة حتى 7.5 في المئة و 12.5 في المئة.
وأوضح مدير شركة بيرتامينا، ويدياواتي، أنه مع الاكتشاف الناجح للطاقة الخضراء، فإن بيرتامينا تواجه التحدي المتمثل في توفير طاقة أكثر ملاءمة للبيئة. وقال برتامينا، وقال نيكي، كما أجاب على التحدي المتمثل في امتصاص زيت النخيل، الذي يبلغ إنتاجه حاليا من 42 إلى 46 مليون طن متري مع امتصاصه كما FAME (الأحماض الدهنية الميثيل استر) من حوالي 11.5 في المئة.
وفي الوقت نفسه، ستقوم بيرتامينا أيضا ببناء وحدة وقود الديزل الأخضر في مصفاة بلاجو بطاقة إنتاجية تبلغ 20 ألف برميل يوميا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
