خفض تكلفة تنفيذ الفورمولا E، رجال أنس سوف يقللون من أحداث ما قبل السباق

رسم توضيحي (غير مائل)

جاكرتا - اعترفت شركة PT Jakarta Propertindo (Jakpro) BUMD بأنها لا تزال تجري دراسة جدوى حول حساب تكلفة تنفيذ الفورمولا E.

وقال جونونج كارتيكو المدير الادارى لجاكرتا اي بى اكس بى تى جاكبرو انه تم تعديل مراجعة حدث سباق السيارات الذى يعمل بالطاقة الكهربائية لمراعاة ظروف وباء كوفيد - 19 .

وقال كارتيكو للصحفيين يوم الخميس 16 سبتمبر "نجري مراجعة شاملة بشأن حساب التكاليف والتنفيذ بعد هذا الوباء".

قدرة DKI على وضع ميزانية للفورمولا E مقيدة حاليا. ولا يزال هناك رسم التزام بدفع تكلفة التنفيذ.

ولذلك، قال كارتيكو إن حزبه سيخفض تكلفة الإنفاق على الفورمولا E من خلال خفض عدد الأنشطة أو الاحتفالات قبل عقد السباق (قبل السباق).

وقال "سيتم تعديل تكلفة تنظيمه وفقا للظروف، خاصة بالنسبة لبعض الأحداث التي تسبق السباق".

وبالإضافة إلى ذلك، لا تزال جاكبرو تبحث عن مصادر تمويل في شكل شراكات ورعاة من أطراف أخرى. ثم يستمر التواصل فيما يتعلق بخطة تنظيم الفورمولا E مع عملية الفورمولا E (FEO).

ومن المعروف أن حاكم جاكرتا، أنيس باسويدان، يريد عقد الفورمولا E في يونيو 2022. وقد تأكد ذلك من خلال تعليمات المحافظ رقم 49 لعام 2021 بشأن تسوية القضايا ذات الأولوية الإقليمية في 2021-2022.

وفي هذه التعليمات، هناك 28 مسألة هي أهداف إنجاز المسائل ذات الأولوية الإقليمية في 2021-2022. ومن بين المسائل التي تدرج في القائمة تنفيذ الفورمولا هاء.

وحتى الآن، سددت أنس رسوم التزام مدفوعة في عام 2019 بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني، أي ما يعادل 360 مليار ريال، ورسوم التزام في عام 2020 بقيمة 11 مليون جنيه إسترليني أو ما يعادل 200 مليار ريال، وضمان مصرفي بقيمة 22 مليون جنيه إسترليني أو 423 مليار ريال. ويبلغ المجموع حوالي تريليون جمهورية غير جمهورية ألمانيا الديمقراطية.

ومع ذلك، لا يزال يتعين على أنس سداد الالتزام بدفع رسوم الالتزام بالفورمولا E لمدة 5 سنوات. وتقدر رسوم الالتزام غير المدفوعة بمبلغ 2.3 تريليون من حقوق السحب الخاصة.

ولا تزال خطة عقد الفورمولا E في مجلس النواب الإقليمي مثيرة لالجدل. واقترحت فصائل PDIP و PSI حق الاعتراض على Anies لطلب تفسير حول هذه المسألة.