جاكرتا - يتعين على حاكم جاكرتا أنس باسويدان سداد رسوم الالتزام بالفورمولا E في غضون 5 سنوات من التنفيذ. خلاف ذلك, يمكن أن يحتمل أن يكون رفع دعوى قضائية في التحكيم الدولي.
وردا على ذلك، رأى عضو فصيل DPRD DKI جيلبرت سيمانجونتاك أنه من الأفضل رفع الدعوى القضائية. وفي هذه الحالة، رفعت دعوى قضائية ضدها من قبل عملية الفورمولا E .
"إذا كنت أعتقد أنه من الأفضل أن تتم مقاضاتها في التحكيم الدولي لتوضيح كل شيء"، وقال جيلبرت VOI يوم الخميس.
وقال جيلبرت إنه إذا تم عرض قضية الفورمولا إي على المحكمة، سيتعين على أنس شرح الاستعدادات لسباق السيارات الذي يعمل بالطاقة الكهربائية، بما في ذلك العقبات التي تواجهها.
"ربما، إذا كان يجري فقط متشابكة، وقال انه يمكن أن يكون في تطور. إذا كان في المحكمة ، حيث قد يكون " ، وقال جيلبرت.
وعلاوة على ذلك، وفقا لجيلبرت، فإن DKI لديه أيضا الفرصة لعدم مطالبته بدفع رسوم التزام إذا تم رفع القضية إلى محكمة دولية لأنه ليس لديه الميزانية اللازمة لدفعها.
مع ملاحظة، يجب أن يكون أنس قادرا على إثبات أن حالة وباء COVID-19 أدى إلى الميزانية الإقليمية غير قادرة على دفع تكلفة تنفيذ الفورمولا E.
"إذا تمكنت وزارة الشؤون الدولية من إقناعنا بعدم وجود أموال، وتقديم أدلة على الظروف المالية الإقليمية التي ليس لديها ميزانية لدفع رسوم الالتزام، يمكننا الفوز. ربما نحن أخيرا لم يكن لديك لدفع رسوم الالتزام التي لم تسدد. لن تكون مقاضاتها دائما ضارة".
بيد ان جيلبرت قال ان الدليل يجب ان يشير الى مذكرة تفاهم او اتفاق بين طرفين مذكورين فى الوثيقة الرسمية . وقال جيلبرت إن الحزب الديمقراطي للإنشاء والتعمير لا يعرف ما هي مذكرة تفاهم الفورمولا إي.
"وبالعودة إلى بند مذكرة التفاهم بين وزارة القوات وصيغة E، لا يوجد شرط قوة رئيسي. نحن لا نعرف. ومنذ البداية طلبنا الوثيقة حتى الان ولم تعط ابدا".
في الآونة الأخيرة، رسالة عممها مكتب الشباب والرياضة DKI (Dispora) لتذكير حاكم جاكرتا DKI أنيس باسويدان لسداد رسوم الالتزام الفورمولا E قبل انتهاء ولايته في عام 2022.
تم تقديم هذه الرسالة في 15 أغسطس 2019. وفي الرسالة، ذكرت ديسبورا دي سي آي أنيس بدفع الالتزام بدفع رسوم الالتزام بالفورمولا E لمدة 5 سنوات لعملية الفورمولا E (FEO).
تفاصيل جلسة 2019/2020 بلغت 20 مليون جنيه، جلسة 2020/2021 22 مليون جنيه، وجلسة 2021/2022 24.2 مليون جنيه، وجلسة 2022/2023 26.6 مليون جنيه، وجلسة 2023/2024 29.2 مليون جنيه. ويجب دفع التكلفة المقدرة بمبلغ 2.3 تريليون روبية.
وحتى الآن، دفعت أنس رسوم التزام مدفوعة في عام 2019 بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني أو ما يعادل 360 مليار روبية، ورسوم التزام في عام 2020 بقيمة 11 مليون جنيه إسترليني أو ما يعادل 200 مليار روبية، وضمان مصرفي بقيمة 22 مليون جنيه إسترليني أو 423 مليار روبية. المجموع هو ما يقرب من Rp1 تريليون.
وجاء في الرسالة أنه "استنادا إلى نتائج مراجعة مسودة مذكرة التفاهم بين حكومة مقاطعة DKI والفورمولا E Limited، هناك التزامات يجب أن تدفعها حكومة مقاطعة DKI في شكل رسوم التزام لمدة 5 سنوات متتالية".
وفقا للفقرة (6) من المادة 92 من اللائحة الحكومية رقم 12 لعام 2019 بشأن الإدارة المالية الإقليمية، لا تتجاوز فترة إعداد الميزانية لأنشطة السنوات المتعددة نهاية العام تنتهي فترة ولاية الرئيس الإقليمي، ما لم يكن النشاط أولوية وطنية و/ أو مصلحة استراتيجية وطنية.
وهذا يعني أنه يجب على أنس دفع رسوم الالتزام جلسة الفورمولا E قبل 5 سنوات من انتهاء فترة ولايته في أكتوبر 2022. وهذا هو الحال في مذكرة التفاهم. إذا أنس ينتهك الاتفاق, سيتم وصف خطط الصيغة E بأنها التقصير ويمكن رفع دعوى قضائية في التحكيم الدولي.
"وبتوقيع اتفاق مذكرة التفاهم، يجب أن تكون حكومة مقاطعة جاكرتا قادرة على تخصيص الميزانية بالمبلغ الموعود. وإذا لم يتم تنفيذ مثل هذه الالتزامات، فإنها ستعتبر عملا تقصيريا يمكن مقاضاته في التحكيم الدولي في سنغافورة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
