جاكرتا - لا تزال خطة تنفيذ الفورمولا E مصقولة. يريد حاكم جاكرتا أنس باسويدان عقد الفورمولا إي في عام 2022. ويتم تأكيد ذلك من خلال تعليمات المحافظ رقم 49 لعام 2021 بشأن حل القضايا ذات الأولوية الإقليمية في 2021-2022.
وفي هذه التعليمات، هناك 28 قضية هدفها تحقيق حل إقليمي للقضية ذات الأولوية في 2021-2022. ومن بين المسائل التي تدرج في القائمة تنفيذ الفورمولا هاء.
من الواضح أن تنظيم حدث سباق دولي من المقرر إقامته في يونيو 2022 يحتاج إلى استعدادات تتم بشكل جيد مسبقا. ومع ذلك، كان أنس لا يزال مترددا في الإجابة عندما سئل عن وضوح الفورمولا E.
في جلسة مقابلة في مكتبه، أجاب أنس على أسئلة الفورمولا E بضحكة قصيرة. ثم ساخرا الصحفيين قبل أن يغادر أخيرا طاقم وسائل الإعلام.
"هاها. العثور على اللقب"، أجاب anies في قاعة مدينة DKI، وسط جاكرتا، الأربعاء، 8 سبتمبر.
ليس فقط أنس، رجاله يتحدثون أيضا غضب. بالأمس، التزم رئيس مكتب الشباب والرياضة (Dispora) DKI Achmad فردوس الصمت عندما سئل عن التزام أنيس بسداد رسوم الالتزام بالفورمولا E لمدة 5 سنوات من التنفيذ.
وقد ذكر رئيس DKI Dispora بهذا الالتزام من خلال رسالة قدمت إلى أنيس في عام 2019. لكن فردوس لم يعلق". إذا كان هذا هو الحال ، ليس لدي أي تعليقات فقط حتى الآن. في وقت لاحق"، وقال فردوس عندما اجتمع في قاعة مدينة DKI، وسط جاكرتا، الأربعاء، 15 سبتمبر.
كما لم يرغب فردوس في التعليق على الدعوى الدولية المحتملة أمام حكومة مقاطعة DKI إذا لم يتم سداد رسوم الالتزام بالفورمولا E. وقال فردوس وهو يغادر وسائل الاعلام "لا ا التعليق اولا".
وبالمثل مع السكرتير الإقليمي DKI مار الله. وعندما سئل عن الاستعدادات لسباق السيارات الكهربائية، لم يرغب مار الله في الإجابة.
"لا أستطيع التعليق بعد، نعم. شكرا لكم".
ومع ذلك، قال مار الله إنه متفائل بأن جاكرتا ستكون قادرة على تنظيم سباق الفورمولا E في عام 2022. وقال "بالنسبة لنا، ليس هناك تشاؤم".
وقال مرالله، إن تنفيذ الفورمولا إي أصبح إحدى القضايا ذات الأولوية التي يجب تنفيذها لأنها واردة في إنجوب رقم 49 لعام 2021. لذلك ، على الرغم من أنه مصقول ، لا يزال يتم السعي إلى لقب الفورمولا E.
"تتماشى أولويات الفورمولا إي مع أولويات إنجوب. بالنسبة لي انها وفقا للإجراء. نأمل أن يتم تشغيله. والمحادثات جارية الان " .
في الآونة الأخيرة، رسالة عممها مكتب الشباب والرياضة DKI (Dispora) لتذكير حاكم جاكرتا DKI أنيس باسويدان لسداد رسوم الالتزام الفورمولا E قبل انتهاء ولايته في عام 2022.
تم تقديم هذه الرسالة في 15 أغسطس 2019. وفي الرسالة، ذكرت ديسبورا دي سي آي أنيس بدفع الالتزام بدفع رسوم الالتزام بالفورمولا E لمدة 5 سنوات لعملية الفورمولا E (FEO).
تفاصيل جلسة 2019/2020 بلغت 20 مليون جنيه، جلسة 2020/2021 22 مليون جنيه، وجلسة 2021/2022 24.2 مليون جنيه، وجلسة 2022/2023 26.6 مليون جنيه، وجلسة 2023/2024 29.2 مليون جنيه. ويجب دفع التكلفة المقدرة بمبلغ 2.3 تريليون روبية.
وحتى الآن، دفعت أنس رسوم التزام مدفوعة في عام 2019 بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني أو ما يعادل 360 مليار روبية، ورسوم التزام في عام 2020 بقيمة 11 مليون جنيه إسترليني أو ما يعادل 200 مليار روبية، وضمان مصرفي بقيمة 22 مليون جنيه إسترليني أو 423 مليار روبية. المجموع هو ما يقرب من Rp1 تريليون.
وجاء في الرسالة أنه "استنادا إلى نتائج مراجعة مسودة مذكرة التفاهم بين حكومة مقاطعة DKI والفورمولا E Limited، هناك التزامات يجب أن تدفعها حكومة مقاطعة DKI في شكل رسوم التزام لمدة 5 سنوات متتالية".
وفقا للفقرة (6) من المادة 92 من اللائحة الحكومية رقم 12 لعام 2019 بشأن الإدارة المالية الإقليمية، لا تتجاوز فترة إعداد الميزانية لأنشطة السنوات المتعددة نهاية العام تنتهي فترة ولاية الرئيس الإقليمي، ما لم يكن النشاط أولوية وطنية و/ أو مصلحة استراتيجية وطنية. وهذا يعني أنه يجب على أنس دفع رسوم الالتزام جلسة الفورمولا E قبل 5 سنوات من انتهاء فترة ولايته في أكتوبر 2022. وهذا هو الحال في مذكرة التفاهم.
إذا أنس ينتهك الاتفاق, سيتم وصف خطط الصيغة E بأنها التقصير ويمكن رفع دعوى قضائية في التحكيم الدولي.
"وبتوقيع اتفاق مذكرة التفاهم، يجب أن تكون حكومة مقاطعة جاكرتا قادرة على تخصيص الميزانية بالمبلغ الموعود. وإذا لم يتم تنفيذ مثل هذه الالتزامات، فإنها ستعتبر عملا تقصيريا يمكن مقاضاته في التحكيم الدولي في سنغافورة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #pdip #هاستو كريستيانتو #ناتارو #عيد الميلادجمع
