الفورمولا E في بلدان أخرى يؤدي إلى خسائر، لماذا يريد أنيس باسويدان عقدا لمدة 5 سنوات؟

حاكم جاكرتا أنس باسويدان خلال اجتماع مع الرئيس التنفيذي للفورمولا E أليخاندرو أغاج في نيويورك (الصورة: إنستغرام @aniesbaswedan)

جاكرتا - شكك فصيل PSI التابع ل DPRD DKI في رغبة حاكم جاكرتا أنيس باسويدان في عقد الفورمولا E لمدة 5 سنوات.

لأنه من بين 24 مدينة في بلدان أخرى أقامت الفورمولا E منذ عام 2014، نجحت مدينتان فقط في تنظيم فعاليات الفورمولا E لمدة 5 مرات متتالية، وهي برلين ومكسيك سيتي.

"عقد لمدة 5 سنوات لمدة خمسة أضعاف تنفيذ الفورمولا E جاكرتا إشكالية، ليس فقط تثقل كاهل حكومة الحاكم المقبل ولكن في الواقع العديد من البلدان إلغاء العقود قبل 5 سنوات بسبب الخسائر"، وقال عضو في فصيل PSI من DPRD DKI جوستين Untayana في بيانه يوم الخميس، 9 سبتمبر.

ومن المعروف أن هناك ثلاث مدن أنهت عقود الصيغة هاء على الرغم من أنها كانت تعقد مرة واحدة فقط، وهي ميامي، الولايات المتحدة؛ وميامي، والولايات المتحدة؛ موسكو، روسيا؛ ومونتريال، كندا.

استضافت مدينة ميامي الفورمولا E في عام 2015. ومع ذلك، قرروا إنهاء العقد بعد احتجاجات على أن مسار الفورمولا E تم بناؤه فوق منطقة للحفاظ على الأراضي الرطبة.

وفي العام نفسه، أنهت مدينة موسكو العقد أيضا بسبب مسائل الترخيص المتعلقة باستخدام الطرق، فضلا عن اللوجستيات.

ثم أنهت مدينة مونتريال عقدها في الفورمولا E لعام 2017 بسبب نفايات apbd في المدينة. ثم ادعى عدد من الشركات المحلية المعنية ب MSMEs أيضا خسائر بسبب عدد المتفرجين الذين كانوا أقل بكثير من التوقعات.

"هذه المشكلة سوف تعاني أيضا جاكرتا، وتذكر هذا الشرط قبل وباء COVID-19. لذلك، من الصعب أن نتصور الفورمولا E يمكن تشغيلها 5 مرات على التوالي"، وقال Justin.Justin وتساءل لماذا ادعى أنس منذ البداية أن الفورمولا E سيجلب فوائد مالية كبيرة لجاكرتا، لذلك خططت لعقد لمدة 5 سنوات.

"التعلم من بلدان أخرى، يمكننا أن نرى الصيغة E هو مشروع الخسارة، وبالتالي فإننا نواصل جمع التنقيحات لدراسة الجدوى الفورمولا E التي لم تقدم أيضا من قبل حكومة مقاطعة DKI وجاكبرو. لما يتم القيام به إذا كنت تعرف الخسارة بالفعل ، إذا كنت تؤمن بالربح ، دعنا نشرح نتائج التحليل. أين وكم يكلف؟"