وذكر تقرير مدقق حسابات مستقل اصدرته حكومة المدينة يوم الثلاثاء ان حادثا قاتلا نجم عن انهيار جسر مترو مكسيكو سيتى فى 3 مايو تأثر ايضا بفقدان عدد من البراغي على الجسر وسوء نوعية اللحام الذى تم تنفيذه .
لقى اجمالى 26 شخصا مصرعهم فى انهيار جسر علوى على خط المترو رقم 12 عندما ازدحمت السيارات بالطريق الاسفل بالقرب من محطة اوليفوس جنوب شرق مكسيكو سيتى يوم 3 مايو .
وفي تقرير تحليل المرحلة الثانية الذي أجراه مراجع الحسابات النرويجي المستقل DNV 180 صفحة، وجد أن فقدان البراغي الوظيفية على مدى شعاع الجسر العلوي تسبب في الحادث المميت.
وتسبب ذلك في أن يكون على هيكل الجسر "تنفيذ المهمة" كحزم دعم مستقلة لتحمل الحمل ، في حين لم يتم تصميم الهيكل ليكون دعامة.
وقال التقرير " ان هذا يخلق ظروفا تسبب تشويها مركزيا للطار المستعرض وبدء وانتشار الشقوق المتعبة ، مما يقلل بشكل اكبر من قدرة الهيكل على الحفاظ على الحمل " .
وقال التقرير إن جزءا من الجسر المنهار كان أيضا في "حالة متضررة" قبل الزلزال الكبير الذي وقع عام 2017، مما تسبب في أضرار لأجزاء من المترو، مشيرا إلى أن ممارسات اللحام السيئة لاحظها مراجعو الحسابات أيضا.
وقال خيسوس استيفا رئيس ادارة الاشغال العامة فى مكسيكو سيتى ان حكومة المدينة بدأت العمل فى اعادة تأهيل الخط وسيتم اطلاع لجنة استشارية فنية على نتائج التقرير .
وقال "سنوقع في الايام القليلة المقبلة اتفاقا مع الشركة. وسوف يقومون بهذه المهمة " ، دون اضافة مزيد من التفاصيل .
تم بناء مترو من قبل اتحاد ICA المكسيكي، جروبو كارسو، وهي شركة تسيطر عليها عائلة رجل الأعمال المكسيكي كارلوس سليم، وشركة السكك الحديدية الفرنسية ألستوم SA.
ولم يعلق جروبو كارسو على الفور على التقرير . ولم يرد متحدث باسم الوكالة على الفور على طلب التعليق ولم يتسن الاتصال على الفور بممثل عن ألستوم.
وقد فرض انهيار الجسر ضغوطا على حليف وثيق للرئيس المكسيكى اندريس مانويل لوبيز اوبرادور وكذا على سليم اغنى رجل فى امريكا اللاتينية كانت شركة البناء مسئولة عن بناء جزء من المسار المنهار .
وقال الرئيس المكسيكي لوبيز اوبرادور في حزيران/يونيو الماضي ان "كارسو سيصلح القناة من دون اي كلفة على الحكومة حتى تتمكن من اعادة فتحها في غضون عام".
وكان من المفترض أن تقدم DNV تقرير متابعة في 23 أغسطس/آب، لكنها طلبت تمديدا لمدة أسبوعين لاستكمال تحقيقاتها. وفي تقرير أولي، وجدت شركة DNV ستة أوجه قصور في عملية البناء، مما ساهم في وقوع الحادث ولاحظ عدم كفاية البراغي والدعم الهيكلي المعيب.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #OTT KPK #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنتجمع
