جاكرتا - رفعت هيئة الطيران المدني السنغافورية حظر الطيران المفروض على طائرات بوينغ 737 ماكس التي تحلق من وإلى البلاد اعتبارا من يوم الاثنين (6 أيلول/سبتمبر). وكان التعليق السابق ساريا منذ مارس 2019، فيما يتعلق بحادثين قاتلين تورط فيهما أسطول بوينغ 737 ماكس في أقل من خمسة أشهر.
في مارس 2019، أسفر حادث تحطم طائرة بوينغ 737 ماكس 8 تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية عن مقتل 157 شخصا. في وقت سابق من أكتوبر 2018، تحطمت طائرة الأسد 737 ماكس 8 في إندونيسيا، مما أسفر عن مقتل 189 شخصا.
وذكرت الوكالة فى بيان لها نقلا عن وكالة الطيران الوطنية الامريكية اليوم الاثنين " ان هيئة الطيران المدنى اتخذت قرارا برفع القيود بعد الانتهاء من تقييمها الفنى الذى شمل تقييم تغييرات التصميم على الطائرة التى قامت بها بوينج ووافقت عليها ادارة الطيران الفيدرالية الامريكية وغيرها من المصادقة من جانب السلطات التنظيمية " . 6 أيلول/سبتمبر
وتابع البيان أن "هيئة الطيران المدني راجعت أيضا بيانات الطيران التشغيلي للطائرات التي عادت إلى الخدمة على مدى الأشهر التسعة الماضية ولاحظت أنه لا توجد مخاوف واضحة بشأن السلامة".
رفعت هيئة الطيران الأمريكية (FAA) إيقاف طائرة بوينغ 737 MAX في نوفمبر 2020 بعد عملية مراجعة استمرت 20 شهرا. كما أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية في ذلك الوقت توجيها بشأن صلاحية الطيران يحدد تغييرات التصميم، بما في ذلك تركيب برامجيات جديدة لنظام التحكم في الطيران والعرض، والتي كان لا بد من إنشاؤها قبل أن تتمكن الطائرة من العودة إلى الخدمة، فضلا عن متطلبات التدريب.
ولإنفاذ رفع التعليق، قالت هيئة الطيران المدني إنها أصدرت توجيها يلزم شركات الطيران السنغافورية الراغبة في قيادة طائرة بوينغ 737 ماكس، بالامتثال لجميع الإجراءات اللازمة المنصوص عليها في توجيه الصلاحية للطيران الصادر عن إدارة الطيران الاتحادية وتوجيهات هيئة الطيران المدني وتنفيذها.
"ويشمل ذلك إنشاء برنامج تدريب طاقم الطيران المعتمد من قبل CAAS والذي يتكون من عناصر التدريب الأرضي، والرحلة المحددة في التدريب الخاص الذي تقوم به إدارة الطيران الفيدرالية لأفراد طاقم بوينغ 737 MAX، مع تدريب إضافي على المحاكاة لضمان تدريب الطيارين بشكل كاف على إدارة عبء العمل عند التعامل مع المواقف. حالة طوارئ للطائرات".
واضافت الهيئة " انه يتعين على الخطوط الجوية السنغافورية على وجه الخصوص طمأنة هيئة الطيران المدنى الى انها امتثلت ونفذت كافة الاجراءات المطلوبة المذكورة قبل ان تتمكن طائراتها من العودة الى الخدمة " .
وفي الوقت نفسه، تمتلك الخطوط الجوية السنغافورية ست طائرات بوينغ 737 ماكس 8، وفقا لتشورى صدر في مارس 2019.
وبالنسبة لشركات الطيران الاجنبية الراغبة فى تشغيل اسطول من الطائرات المماثلة لسنغافورة ، يتعين عليها الالتزام بمتطلبات الطيران المدنى وادارة الطيران الفيدرالية وكذا المتطلبات الاخرى لسلطات الطيران المدنى الخاصة بها ، وفقا لما ذكرته الهيئة .
بالإضافة إلى الولايات المتحدة، تشمل الجهات التنظيمية الأخرى التي رفعت القيود المفروضة على طائرة بوينغ 737 ماكس تلك المفروضة من الاتحاد الأوروبي وكندا وأستراليا ونيوزيلندا.
"سلامة الطيران أمر بالغ الأهمية. وقد اتخذت CAAS المزيد من الحذر لتقييم ومراقبة وضمان بذل العناية الواجبة وأن طائرة بوينغ 737 MAX يمكن أن تعمل بأمان، قبل رفع القيود المفروضة على عمليات الطائرات داخل وخارج سنغافورة". هان كوك خوان.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
