جاكرتا - سلط الناشط في وسائل التواصل الاجتماعي روي سوريو الضوء على الميزانية المتزايدة لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة في جاكرتا - باندونج. وقال وزير الشباب والرياضة السابق (Menpora) عصر SBY تضخم الميزانية وصلت إلى Rp30 تريليون ، كما لاحظ من خلال الأخبار.
روي، على دراية روي سوريو دعا، وقال المشروع كمشروع قطار وهمية اختصارا باسم 'Tadpole.' لماذا تسمى كذبة؟ لأنه وفقا لروي ليس على الهدف، ووعد المشروع أن يكتمل في عام 2020.
"مرة أخرى مشروع الشرغوف (قطار سريع وهمية) جعل نوبة غضب، وقد كذب على الجدول الزمني المستهدف للإنجاز (الوعد 2020)،" روي قال VOI يوم الخميس، 2 سبتمبر.
وقال روي سوريو إن المشروع يزيد من المشكلة. بالإضافة إلى امتصاص الميزانية ، فإنه يؤدي أيضا إلى الفيضانات.
وقال "الآن كذبة مرة أخرى، وقال عدم استخدام ميزانية الدولة (وهذا هو حتى nyedot تصل إلى عشرات تريليونات) على الرغم من أن الجزء من اندونيسيا صغيرة فقط. ناهيك عن الفيضانات الخ. أمبيار"، قال روي سوريو.
وذكرت سابقا، بلغت تكلفة المشروع 6.07 مليار دولار أمريكي أو حوالي 85 تريليون روبية. ثم، في منتصف الطريق هناك احتمال تضخم التكلفة بعد استعراض من الاستشاريين التي أجرتها PT Konsorsium Kereta Cepat اندونيسيا والصين (KCIC) كمالك للمشروع.
ومن المعروف في أيلول/سبتمبر 2020، عندما شهد تطوير المشروع تأخيرات وقيودا على حيازة الأراضي، مؤشرات على ارتفاع تكلفة المشروع نفسه. لذلك، طلبت الحكومة من اللجنة إجراء مراجعة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
