جاكرتا - كشف فصيل PDIP في DPRD DKI عن بيانات محاكاة حول تكلفة الفورمولا E إذا تم تنفيذها لاحقا. في الخطة، ستقام الفورمولا E لمدة 3 مواسم بدءا من عام 2022.
وقدر رئيس فصيل الحزب الديمقراطي لجمهورية دبي الديمقراطية الديمقراطية جيمبونغ وارسونو أن تنفيذ الفورمولا E منذ بداية الانتهاء سيضيع ميزانية قدرها 483 4 تريليون روبية.
على الرغم من أن هناك عددا من الفوائد، ولكن الفورمولا E لا تزال تفقد Rp1.3 تريليون. لأن الربح لا يوازن مع تكلفة نفقاته. ومن هذه الخسارة المحتملة، يأمل كينغبين أن تغير الفصائل الأخرى رأيها للانضمام إلى عملية الإعادة.
ومن المعروف أن سبعة فصائل أخرى غير PDIP و PSI في DPRD قالت إنها لا يوافقون على حقوق الاعتراض المقترحة للفورمولا E. وبالتالي ، لم يقدم الاقتراح سوى 33 عضوا من DRPD من PDIP و PSI.
وسوف يعقد Dprd جلسة عامة حيث يمكن عقد تحديد interpelasi. ولكي يتحقق التطفل، يجب على أعضاء الحزب الديمقراطي الذين حضروا الاجتماع العام أن يستوفوا النصاب القانوني بنسبة 50 في المائة + 1 أو ما يصل إلى 54 عضوا في الحزب الديمقراطي من أجل التنمية. ولذلك، مارست اللجنة المعنية بالتنمية والملكية الفكرية ومنظمة الأمن العام ضغوطا على أعضاء الحزب الديمقراطي من الفصائل الأخرى للمشاركة في الجلسة العامة.
وقال " نأمل ان يؤثر هذا على جميع اعضاء الفصيل السابع . أملنا هو ذلك ، لأننا ترشيد ، لماذا pdip تصر حقا على استخدام حق interpelasi أو الحق في أن نسأل ، "وقال Kingpin ، الثلاثاء 31 أغسطس.
وقال كينغبين إن إنتربيلاسي هو حق الحزب الديمقراطي من أجل التنمية والتنمية في أن يطلب من الحاكم الحصول على معلومات عن سياسات الحكومة المحلية الهامة والاستراتيجية، وأن يكون له تأثير واسع النطاق. ويرى أن هذا الحق متأصل في جميع أعضاء الحزب الديمقراطي من أجل التنمية.
"الحق في السؤال متأصل في جميع أعضاء الحزب الديمقراطي للإنشاء والتعمير. ومنح وونغ الحق في عدم الاستخدام. ومن ناحية اخرى ، امام اعيننا ، تشعر سياسة حكومة المقاطعة اليوم فى سياق تنفيذ الفورمولا هاء بانه غير ملائم فى وقت يكافح فيه شعب جاكرتا بسبب وباء كوفيد - 19 " .
عيوب الفورمولا E
وأوضح عضو في فصيل PDIP من DPRD DKI مانوارا سياهان حساب الميزانية الصادرة من APBD DKI إذا كان حاكم DKI جاكرتا أنيس باسويدان عقد بقوة الفورمولا E. وقال، الفورمولا E لمدة 5 مواسم سوف تضيع ميزانية قدرها RP4483 تريليون.
وقال مانوارا: "هناك إهدار محتمل لميزانية 4.48 تريليون روبية تتكون من رسوم التزام بإجمالي 2.3 تريليون روبية، وتكاليف تنفيذ تبلغ 1.2 تريليون روبية، وضمانات مصرفية بقيمة 890 مليار روبية".
هذا الحساب، وقال مانوارا، لا يشير إلى دراسة الجدوى (دراسة الجدوى) الفورمولا E التي سبق أن أدلى بها PT جاكرتا Propertindo (جاكبرو).
لأن دراسة الجدوى الفورمولا E التي أجرتها حكومة مقاطعة DKI لم تتضمن عنصر رسوم الالتزام لمدة 5 سنوات والضمان المصرفي ، لذلك يبدو أن هناك ربحا اقتصاديا محتملا قدره 579 2 تريليون روبية.
في الواقع، يتم فرض رسوم الالتزام والضمان المصرفي من apbd. لذا ، لا بد من الدخول في تكلفة النفقات. إذا تم تضمين هذا المكون، الفورمولا E يفقد.
وأوضح مانوارا أنه "إذا تم فرض الفورمولا E في عام 2022، لأن طبيعة الحدث متعددة السنوات، فإنها ستبدو في وقت لاحق تراكميا في نهاية الحدث وكأنها خسارة قدرها 1.3 تريليون روبية".
وعلاوة على ذلك، قال مانوارا إن مجلس التدقيق أوصى حكومة مقاطعة دي كي كي بمراجعة إنشاء دراسة جدوى من خلال تضمين رسوم الالتزام ومكونات الضمان المصرفي، فضلا عن النظر في الظروف الوبائية. غير أن تحسين دراسة الجدوى لم يقدم حتى الآن إلى إدارة التنمية والتنمية.
وقال "هذا ما دفعنا كعضو في المجلس المسؤول عن السيطرة على اموال الشعب. لا تدع هذا المال ينفق une حذر. لأن الحقائق تظهر أن نتائج مراجعة BPK لدراسة الجدوى الأساسية لم تعكس التمويل الشامل".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
