جاكرتا - ظهرت الأمانة المشتركة لموظفي غارودا إندونيسيا علناً. هناك ثلاثة نقابات رسمية من الشركات ذات اللوحات الحمراء التي تأسست في سيكبر. والمنظمات الثلاث هي رابطة طياري غارودا ونقابة موظفي غارودا (Sekarga) ورابطة طاقم الطائرة في جارودا أندونيسيا .IKAGI.
وعقدوا مؤتمرا صحفيا للرد على قضية مجلس إدارة شركة PT Garuda Indonesia التي كانت مزدحمة على وسائل التواصل الاجتماعي، والتي غردت عليها @digeeembook على تويتر في البداية.
افتتح رئيس مجلس إدارة اتحاد موظفي غارودا إندونيسيا (Sekarga) تومي تام باتي الحدث الذي أقيم في مطعم بولاو دوا، سينايان، وسط جاكرتا، الخميس، 12 كانون الأول/ديسمبر. كما قدم النقابات الثلاث. وبعد تقديم المجموعة، أعطى نائب رئيس APG الكابتن إدوارد ماهار فرصة للتحدث.
قرأ إدوارد عدة نقاط موقف وزير موظفي شركة PT Garuda Indonesia ، من بينها طلب الموظفين أن يكونوا أكثر صلابة وتسليم جميع الإجراءات القانونية المتعلقة بتهريب وحدة واحدة من دراجات هارلي ديفيدسون النارية ووحدتين من دراجات برومبتون إلى السلطات. وظيفة إدوارد في هذا المؤتمر الصحفي كان قراءة موقف سيكبر.
السرج يتحول إلى (تومي) فتح جلسة أسئلة وأجوبة. طرح عدد من الصحفيين أسئلة، معظمها حول مزاعم @digeeembok حساب تويتر الذي جعل خيطا حول فساد PT Garuda اندونيسيا تحت قيادة I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra الملقب أريكارا. وقد تم طرد آري من قبل وزير SOE اريك ثوهير لتهريبها الدراجات النارية هارلي ديفيدسون ودراجات برومبتون.
أحد @digeeembok الفساد في pt Garuda Indonesia هو حول التمييز بين المضيفات والمضيفات. كما طلب منه الصحفيون في مؤتمر صحفي هذه المرة. ورد تومي وتأكد من عدم تعرض أي من المضيفات من غارودا إندونيسيا للتمييز.
وقال ان هناك اجراء تشغيلى موحد ينطبق فى جارودا اندونيسيا على واجبات المضيفات والمضيفات . إذا كان هناك حظر على الطيران، يقول تومي، يحدث ذلك لأن المضيفات أو المضيفات لا يؤدون واجباتهم وفقا للإجراءات المعمول بها.
"في داخلي لدينا هناك قواعد صارمة. وعندما يخرج أحد أفراد الطاقم من المعيار المتفق عليه، يمكن أن يُجاز".
تومي
"كما نوضح الأشياء التي قد لا تكون تسليم مناسب. جارودا اندونيسيا طاقم الطائرة يتم اختيار الناس. لذلك فإن طاقم الطائرة ونحن لدينا معايير للحفاظ على هذا الاحتراف وفي حالة انتهاكه سيتم معاقبتهم".
واستمرت التساؤلات حول "العشيقة" التي أثيرت @digeeembok. وقد أثار صوته عند الإجابة على أسئلة حول المضيفات اللواتي جعلن الخدم يشتهيون المسؤولين الإندونيسيين أو مصطلح "رئيس الخدمة". وقال انه لن يعلق أكثر من ذلك ، لكنه تأكد من أن طاقم الطائرة عملت وفقا لSP.
"أكرر أن طاقم الطائرة العمل هناك sop. ... نحن لا نجرؤ على التعليق لانه اعتراف شخص ما هو ما اعتقد انه يجب اثباته".
وأضاف تومي، أن هناك آلية للإبلاغ عن طاقم الطائرة الذين يشعرون بأن السلوك لا يتفق مع SOP. وقال " ان طاقم الطائرة لديه مساحة داخلية وخارجية للابلاغ " .
وفى المؤتمر الصحفى ، رد تومى باقتضاب على اجتماع عدد من المضيفات فى جارودا اندونيسيا مع وزير الاعمال العامة ايريك ثوهير يوم الاثنين 9 ديسمبر . وقال إنه ليس ممثلاً لأمين موظفي شركة PT Garuda Indonesia. واصر على ان النقابات الثلاث فى سيكبر قوية ولا علاقة لها بالاجتماع .
وقال " اننا لم نشارك فى الاجتماع ، ونحن اكثر حراسة ، يرجى التأكيد على اننا نحافظ على صلابة داخلية للحفاظ على خدماتنا التشغيلية " .
وبعد توضيح عدد من القضايا ، انهوا المؤتمر الصحفى وهرعوا الى خارج احدى الغرف فى مطعم الجزيرة الثانية . وقد سُجل أن هذا المؤتمر الصحفي استمر 30 دقيقة.
طائرات غارودا اندونيسيا (Syamsul Ma'arif / VOI)
وعلى الرغم من انتهاء المؤتمر الصحفي، فإن فريق VOI والعديد من الصحفيين الآخرين تابعوا عدداً من شخصيات سيكبر التي غادرت الموقع. لأنه لا تزال هناك بعض الأسئلة التي لم يتم الرد عليها، واحدة منها هي مزاعم أحد مديري سيكارغا آنا روزليانا الذين وفقا لرواية @digeeembok، ويقال إن الأمر آري Askhara لجلب 80،000 يورو من أوروبا إلى جاكرتا.
تومي الذي سمع هذا السؤال كان أيضا عبوس قبل الإجابة أخيرا. النبرة ترتفع مجدداً وقال إنه لن يرد على الادعاءات التي أدلى بها الحساب المجهول. وقال "دعونا لا نتهم، السيد جوكوي.
وقال تومى " ان بياننا واضح ، وثبت ان اى شخص يعاقب " ، واضاف انه لن يدافع عن اى طرف يدان بارتكاب مخالفات .
"أعتقد أنها نتيجة للفعل. لكنني لا اعتقد ان علينا ان نتهم الناس".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
