أنشرها:

جاكرتا - يعتبر رئيس حزب الشعب الديمقراطي مارديني علي سيرا أن طلاء الطائرات الرئاسية التي تقدر ميزانيتها ب 2 مليار روبية خلال COVID-19 ليس من الحكمة. وينبغي تحويل الميزانيات لمساعدة المتضررين من الوباء.

وقال مرداني إنه يجب أن يكون لدى القادة معايير أخلاقية وأخلاقية لينة وسهلة التغلب عليها.

وقال مرداني ل VOI، الأربعاء، 4 آب/أغسطس، "ينبغي أن يقال إنه يؤخر أو يحول، من أجل حاجة المجتمع أكثر.

وقال أعضاء اللجنة الثانية بمجلس النواب، بسبب هذه القيود الكثير من الناس المتضررين، مثل إنهاء العمل (تسريح العمال)، لا يمكن بيع حتى العمل.

"دعونا مثال القادة أن يكونوا آباء لشعبهم. لا تدع الناس من الصعب الزعيم رسمت شيئا ليست حاجة ملحة والأولية " ، وقال Mardani.

مؤسسة تحدي الألفية هي واحدة من الأحزاب "الدؤوبة" التي تنتقد الحكومة الحالية. ولسوء الحظ، فإن النقد لا يلقى إلا إلى الحكومة المركزية ولكنه لا يلقى إلا بالحد الأدنى من النقد للحكومة المحلية.

نسميها DKI جاكرتا التي يقودها حاليا أنيس باسويدان. وقد أفلتت بعض السياسات التي نفذتها حكومة مقاطعة اكي جاكرتا من انتقادات لجنة تحدي الألفية. على سبيل المثال، ميزانية طلاء الأرصفة التي لامست رقم 73 مليار روبية في عام 2019. وفقا لمرجواني فإنه لا يتم التشكيك من أجل السلامة.

"بالنسبة للأرصفة عندما يتعلق الأمر بالسلامة لا يزال على ما يرام"، قال.

والمعروف أن مكتب النقل في جاكرتا خصصت ميزانية لبناء ممرات الدراجات تصل إلى 73.7 مليار روبية.

واوضح رئيس مكتب النقل فى جاكرتا سيافرين ليبوتو ان ميزانية 73 مليار ار بى لا تستخدم بالكامل فى تصنيع ممرات الدراجات . وقال إن الميزانية استخدمت لخمسة مكونات.

"حتى في الغالب لبناء ممرات الدراجات وعلامات غريبة حتى"، وقال سيفرين عند الاتصال، الثلاثاء، 29 يوليو.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)