جاكرتا - سيكون خامس أكبر ميناء في كوريا الجنوبية يعتمد على الهيدروجين بنسبة 100 في المائة اعتبارا من عام 2040، كجزء من جهود الحكومة المركزية لتحييد انبعاثات الكربون، والانضمام إلى الجهود الدولية لإبطاء الاحترار العالمي.
وقد تم اختيار ميناء بيونجتايك دانجين على الساحل الغربى ليكون اول ميناء رئيسى فى دولة جينسنغ ينتج انبعاثات كربونية صفرية صافية . هذا هو مثل اتفاق من حوالي 10 وكالات حكومية وشركات حكومية وشركات خاصة لجمعيات الأعمال.
وأولئك الذين وقعوا على اتفاق تحييد انبعاثات الكربون في 26 تموز/يوليه هم المكتب الإقليمي للبحرية ومصائد الأسماك في بيونغتايك، وحكومة مقاطعة غيونغغي، وحكومة مدينة بيونغتايك، وشركة الغاز الكورية، وشركة بيونغتايك غيونغجي للميناء، وشركة تكنولوجيا الغاز الكورية، وشركة هيونداي موتور، وهندسة بناء السفن، وكوريا البحرية، وهيونداي غلوفيس، ورابطة مشغلي الأعمال في المجمع الصناعي الوطني في بوزونغ بيونغتايك.
ومن المتوقع أن يتمكن الميناء المطور من إنتاج واستيراد وتخزين ونقل واستخدام الهيدروجين من خلال نظامه البيئي الخاص، وفقا لشعبة سياسات الموانئ التابعة لمكتب الموانئ والموانئ التابع لوزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك، نقلا عن صحيفة كوريا تايمز في 29 تموز/يوليو.
وقد تم اختيار ميناء بيونجتايك - دانجين من بين موانئ كورية جنوبية رئيسية اخرى لانه قريب من مصنع للغاز الطبيعى المسال . وذكرت الوزارة انه يمكن استخدام المنشأة لانتاج ونقل الهيدروجين الى المدن والمجمعات الصناعية المجاورة ، وكذا لتغذية السيارات .
وقال وزير الشؤون البحرية ومصايد الأسماك مون سيونغ هيوك إن "ميناء بيونجتايك دانجين مجهز ببنية تحتية كافية لإنتاج الهيدروجين ونقله واستخدامه".
وقال الوزير مون: "مع الاتفاق الأخير، سيصبح الميناء نموذجا للموانئ القائمة على الهيدروجين ويمهد الطريق أمام الموانئ الأخرى لنشر نظامها البيئي الهيدروجيني الخاص بها".
وستبدأ الأطراف المشاركة في المشروع الجديد في بناء مجمعات هيدروجينية داخل الميناء، وتوسيع مركبات الهيدروجين للخدمة هناك، وإنشاء مرافق لاستيراد الهيدروجين، واختبار السفن التي تعمل بالوقود الهيدروجيني، والسكك الحديدية، ومرافق الموانئ.
وابتداء من برنامج الهيدروجين في ميناء بيونغتايك دانغجين، تخطط الوزارة لجعل ميناء رئيسي آخر يعتمد على الهيدروجين بنسبة 100 في المائة بحلول عام 2040، وبناء شبكة ميناء وطنية تعمل في ظل نفس النظام الإيكولوجي. تم تقديم هذه الخطة في الأصل خلال "قمة سيول P4G 2020" في مايو.
وفي المنتدى الدولي لتغير المناخ، كشفت حكومة كوريا الجنوبية أيضا عن خططها لتصميم سفينة حاويات كبيرة الحجم تغذيها الأمونيا، وتطوير ميناء ذكي في ميناء روتردام في هولندا بالتعاون مع شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية في كوريا، والحد من النفايات البلاستيكية في المحيطات، والتعاون مع بلدان أخرى. دول آسيان لرصد الحطام البحري.
وتجدر الإشارة إلى أنه في عام 2020، احتل ميناء بيونجتايك دانجين المرتبة الخامسة في كوريا الجنوبية من حيث حجم الشحن الذي بلغ حوالي 106,845 طن. وتصدر بوسان الترتيب، تليها موانئ غوانغيانغ وأولسان وإنشيون. وفى نفس العام ، تعامل ميناء بيونجتايك - دانجين مع حوالى 1.26 مليون سيارة استيراد وتصدير ، وها هو الشىء الاكثر فى البلاد .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
