أنشرها:

جاكرتا - قالت شركة "إيفر فين" المالكة وشركة التأمين التابعة لسفينة الحاويات العملاقة "إيفر فيفين"، التي جنحت في قناة السويس المصرية في مارس/آذار، إنها توصلت إلى اتفاق تسوية رسمي بشأن التعويض مع هيئة قناة السويس، وقد يسمح لها بالإبحار في 7 يوليو/تموز في اليوم التالي.

تحتجز الهيئة سفينة الحاويات العملاقة ايفر العطاء وطاقمها وحمولتها فى بحيرة تقع بين امتدادين للقناة منذ ان تمكنت من الطفو مرة أخرى يوم 29 مارس وسط نزاع حول طلب تعويض من الهيئة .

وقد اشتعلت سفينة الحاويات اليابانية ايفر فيفن في رياح قوية وجنحت في قناة السويس لمدة ستة أيام في آذار/ مارس، مما تسبب في طوابير من السفن على القناة الحيوية، مما أثر على التجارة العالمية.

وقال فاز بيرمحمد من شركة ستان مارين، الذي يمثل المالك شوي كيسن وشركة التأمين التابعة له، في بيان إن "الاستعدادات لإطلاق السفينة ستتم وستقام فعالية بمناسبة الصفقة في مقر الهيئة بالإسماعيلية بمصر في الوقت المناسب".

وقالت الهيئة انه سيتم توقيع عقد التسوية يوم الاربعاء فى مراسم ، وان المشاركين سيتمكنون من مشاهدة السفينة تغادر . ولم يقدم ستان مارين تفاصيل عن المستوطنة.

وفي الوقت نفسه، قال رئيس الهيئة أسامة ربيع إن قناة السويس ستستقبل قاطرات تبلغ طاقتها سحب حوالي 75 طنا كجزء من الانتهاء، دون ذكر تفاصيل أخرى.

وصرح لقناة تليفزيونية خاصة مساء اليوم بالتوقيت المحلى " اننا نحافظ على حقوق السلطة الكاملة ، ونحافظ على علاقتنا مع الشركات ، وايضا علاقاتنا السياسية مع اليابان " .

وفى وقت سابق اليوم اجلت محكمة مصرية جلسات الاستماع فى نزاع التعويضات حتى 11 يوليو للسماح للقناة وم ملاك السفن بالانتهاء من التسوية ، وفقا لما ذكره مصدر بالمحكمة ومحام .

وقال ربيع إن قناة السويس حققت إيرادات بلغت 3 مليارات دولار في الأشهر الستة الأولى من عام 2021، بزيادة قدرها 8.8 في المائة عن الفترة نفسها من العام الماضي، على الرغم من الحوادث.

وتجدر الإشارة إلى أن الهيئة قدمت مطالبة بمبلغ 916 مليون دولار أمريكى أو ما يقرب من 13.3 تريليون روبية كتعويض لتغطية جهود الإنقاذ والأضرار التى لحقت بسمعة الشركة وفقدان الإيرادات قبل أن تخفض الطلب علنا إلى 550 مليون دولار أمريكى أو حوالى 79931500000 روبية .

وفي الوقت نفسه، اعترضت شوي كيسن وشركة التأمين التابعة للسفينة على مزاعم السفينة واحتجازها بموجب أمر من محكمة مصرية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)