جاكرتا - مقتنع مدير مطار سوكارنو-هاتا بأنه لم تعد هناك حالات تراكم طابور الركاب مما تسبب في حشود مثل تلك التي حدثت قبل بضعة أيام.
وقالت رئيسة مكتب صحة الميناء من الفئة الأولى من مطار سويتا أنس معروف إنه يقيم بشكل مباشر بروتوكول إدارة الملفات للركاب المحتملين الذين يصبحون شرطاً لاستخدام خدمات الطيران خلال جائحة COVID-19.
"كان بسبب رحلة الصباح الكثير من الناس لم الرحلة. ولم يعرفوا القواعد جيداً منذ البداية إذا كان أنيقاً الآن والآن التعديلات والتحسينات ، وعدم تكرار مثل أمس " ، وقال انس في Graha BNPB ، شرق جاكرتا ، الخميس ، 21 مايو.
وشرح أنس سبب حشد الركاب في مطار سوكارنو هاتا في بداية إعادة فتح خدمات الطيران للمسافرين في 14 أيار/مايو. وقال أنس صباح اليوم ان العديد من الرحلات الداخلية كانت تعمل في الإطار الزمني المجاور.
وقال انس ان مدير المطار يحسب عدد الركاب فى ذلك اليوم مازال طبيعيا . لمدة 24 ساعة، لا يوجد سوى حوالي 1500 راكب يستخدمون خدمة الطيران.
واضاف ان "عدد الركاب يستند الى رصدنا كل يوم، وهو في الواقع لا يصل الى 1500. مع الآن هو تقريبا نفس. ولكن ربما كانت هناك رحلة كانت معا تقريبا".
للمعلومات، بدأت المشكلة من انتقاد الوارغانت على وسائل التواصل الاجتماعي خلال إعادة فتح المطار للركاب. في الصورة التي تم تداولها ، يبدو أن عدد الركاب يقدر بالمئات. على الرغم من استخدام الأقنعة ، فإنها لا تبقي على مسافة كما تأمرهم الحكومة لمنع انتشار COVID -19.
وأكد كبير مديري الاتصالات فرع والقانونية من مطار سويتا فيبري توغا Simatupang حشد الركاب المحتملين. حدث ذلك في مبنى الركاب 2 البوابة 4 من مطار سوكارنو هاتا في حوالي الساعة 04.00 WIB، الخميس 14 مايو.
ووقع طابور الركاب المحتملين بسبب وجود فحص لثلاث وثائق، هي تذاكر الطيران، والشهادة الرسمية، وشهادة مجانية من نوع COVID-19 قبل السفر إلى مدينة الوجهة. إذا كان الراكب المحتمل يستوفي هذه الشروط الثلاثة ، فإن الضابط سيسمح لهم بالمشاركة في الطيار.
"نعم هو (تراكم طوابير). هناك معاملة خاصة قبل هذا المغادرة لأن الراكب على الأقل يجب أن يستوفي ثلاث وثائق مهمة".
ونتيجة لذلك، وضع مديرو مطار سويتا سياسة جديدة فيما يتعلق بنظام طابور الركاب، والقيود المفروضة على تردد الطيران، وعدد الركاب على كل رحلة 50 في المائة فقط من سعة مقعد الطائرة. هذه القاعدة نافذة المفعول من اليوم.
"لقد قمنا بتقييم ومن ثم تنفيذ سياسة جديدة. في صباح هذا اليوم، 15 مايو 2020، سارت عملية مغادرة الركاب على الطرق الداخلية بسلاسة في سوكارنو-هاتا، في مبنيي المطار 2 و 3 على حد سواء، "قال رئيس شركة بي ت إنجاسا بورا الثاني محمد أوالدين.
من الآن فصاعدا، خلال وباء COVID-19، ينقسم نظام طابور الركاب في المحطة 2 إلى 4 وظائف. الوظيفة الأولى هي التحقق من وثائق الركاب المحتملة التي أجريت على جانب الرصيف أو بالقرب من مدخل مبنى المطار.
ثم، فإن الوظيفة الثانية داخل مبنى المحطة هو المكان الذي يقوم فيه المسافرون المحتملون بملء وثائق بطاقة الإنذار الصحي (HAC) والنماذج الوبائية، بالإضافة إلى قياسات درجة حرارة الجسم.
وافق مديرو مطار سويتا وأصحاب المصلحة في مجال الطيران على أن يتم تحديد عدد الرحلات الجوية في 5 إلى 7 رحلات فقط في الساعة في المبنى رقم 2 حتى لا تتراكم أكثر من اللازم في ساعات معينة.
كما اتفق أصحاب المصلحة على أن الشركة لن تحمل أكثر من 50 في المائة فقط من إجمالي سعة مقاعد الطائرة. وهذا الترتيب للقدرة منصوص عليه في لائحة وزير النقل رقم PM 18 لعام 2020 بشأن مراقبة النقل من أجل منع انتشار COVID-19.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
