أنشرها:

جاكرتا - تقدر رابطة أخصائيي طب الطيران (بيردوسبي) أن السماح بخدمات الطيران التجاري للجمهور لأغراض الخدمة والاحتياجات العاجلة الأخرى يجب أن تتبعه خطوات منسقة من المطار إلى مقصورة الطائرة.

وقال مدير مركز بيردوسبي واوان موليوان إنه ينبغي القيام بذلك حتى يبقى منع انتقال COVID-19 الأمثل دون تنحية الجوانب التجارية جانباً. وفي المطار، على سبيل المثال، يجب على وزارة الصحة (كيمينكيس) من خلال المديرية العامة للوقاية من الأمراض ومكافحتها أن تعزز مكتب الصحة في الموانئ عدد الموظفين وكفاءتهم في معداتهم.

وعلاوة على ذلك، فإن تحسين كفاءة موظفي المناطق البحرية المحمية أمر ضروري في فحص سريع. وقال ووان في بيانه المكتوب، الاثنين 18 أيار/مايو: "حتى يمكن تعظيم قصر المسافرين ومراقبتهم إلى أقصى حد.

وقال إن فحص المعدات يحتاج أيضا إلى إضافة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أيضا معايرة الأداة أن يتم بانتظام بحيث لا تحدث أخطاء.

بالنسبة للأشخاص الذين لا يتبعون القواعد، يجب أن يكون هناك إجراءات حاسمة من قبل السلطات الأمنية في المطار. خصوصا أولئك الذين كسر قواعد الابتعاد المادي أو الحفاظ على المسافة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على وزير النقل من خلال المديرية العامة للنقل الجوي تطبيق قواعد الاكتمال وغيرها من المتطلبات لركوب الطائرة من خلال نظام إلكتروني قبل دخول الركاب المحتملين إلى المطار. الهدف، بحيث يمكن القيام به التهكم الجسدي.

"حتى يتسنى لعملية تسجيل الوصول أن تعمل بسرعة ووفقا لقواعد النأى المادي المعمول بها. كان ينبغي فحص الركاب المحتملين الذين لا يستوفون المتطلبات بوضوح قبل دخول المطار، ولا تظهر سوى عوامل خاصة، مثل الأعراض السريرية الجديدة بعد تقديم المتطلبات عبر الإنترنت التي تسبب منع الركاب المحتملين من الطيران".

وعلاوة على ذلك، ومن أجل تنفيذ البروتوكولات الصحية، طلب ووان أيضاً أن توفر سلطات المطار دائماً مكاناً لغسل اليدين بالصابون أو المزيل لليدين.

كما قدر أنه ينبغي أن تكون هناك أقنعة تعطى مجانا في المطار لتحل محل الأقنعة التي كان يستخدمها في السابق الركاب والضباط المحتملون. لأن هذا القناع معرض جداً للتلف أو القذارة

وقال " ان هيئة المطار وهيئة امن المطارات يجب ان تطبقا تطبيق القانون الصارم ولكن الحكيم للركاب من خلال سياسة حظر او اعادة المغادرين من اجل السلامة والامن المتبادلين " .

الحفاظ على الصحة في مقصورة الطائرة

وفي مقصورة الطائرة، قال ووان إن التهكم المادي لا يحتاج إلى تفسير على أنه يحد من عدد المقاعد التي يمكن أن يستخدمها الركاب. ووفقا له، هناك طرق مبتكرة مختلفة لتنفيذ هذا البروتوكول في مقصورة الطائرة. وهذا يشمل استخدام الوُصُل بالإضافة إلى الالتزام بارتداء قناع.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن توفير الأغذية والمشروبات في مقعد الطائرة قبل جلوس الركاب، والقيود المفروضة على المناطق والمراحيض، وتوفير عدة صفوف من المقاعد في الخلف للمرضى الذين يعانون فجأة من أعراض COVID-19 هي في الواقع أكثر فعالية.

وقال " ان هذا سيكون اكثر فاعلية من توفير ما بين 50 و 70 فى المائة فقط من مقاعد الركاب كما اقترح البعض " .

بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة ماسة إلى التوجيه عبر الإنترنت لطاقم الطائرة والركاب بشأن منع انتقال Covid-19، والتعرف على الأعراض السريرية، وعلاج الحجر الصحي على متن الطائرة. بما في ذلك دائما توفير العاملين الصحيين على متن الطائرة التي سوف تطير، سواء كان أخصائي طب الطيران، طبيب عام، أو ممرضة مدربة ينبغي أن تبدأ في الاعتبار.

وينبغي أيضا أن يتم التطهير في مقصورة الطائرة بعد كل رحلة. والهدف هو عدم تعرض أي أجسام للفيروس التاجي.

وخلص إلى القول: "إن مراقبة طاقم الطائرة وطاقم الطائرة في أداء الهُرَب البدني قبل الرحلة وبعدها، أو قبل أن تقوم بتسيُر الرحلة التالية، يجب أن تقوم بها شركة الطيران بدقة".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)