جاكرتا - كان طابور الركاب المحتملين في مطار سوكارنو-هاتا هذا الصباح مزدحماً. وانتقد الكثيرون وقلقهم من نقل COVID-19 من حشد من الركاب المحتملين التي وقعت بسبب فحص وثائق الطيران في مبنى المطار 2.
استنادا إلى الصور المتداولة على وسائل الاعلام الاجتماعية، يبدو أن الركاب المحتملين الذين يقدر عددهم بمئات من الناس اصطفوا بدقة. على الرغم من استخدام الأقنعة ، فإنها لا تبقي على مسافة كما تأمرهم الحكومة لمنع انتشار COVID -19.
وقام مراقبو النقل من جمعية النقل الاندونيسية ، ودجوكو سيتيجووارنو بتقييم ، وكان يتعين على ادارة مطار سوكارنو - هاتا وشركات الطيران توقع حشد الركاب .
لأنها تخدم أيضا التحقق من متطلبات الركاب للسماح للصعود على متن الطائرة في وقت تفشي الفيروس التاجي. ومع ذلك، تبين أن الحشد لا مفر منه.
ولذلك، ترى دجوكو أن هناك حاجة إلى تقييم للإجراءات التشغيلية الموحدة لإعادة فتح خدمات النقل العام أثناء جائحة "COVID-19".
أولاً، يجب على المشغل تحديد جدول زمني أطول ومسافة زمنية بين الركاب الذين سيتحققون من ملف الرحلة.
"كان ينبغي حساب الوقت لكل شخص للتحقق مسبقا. يمكن تنظيم المبنى رقم 3 وحده ، يجب أن يكون في مبنى الركاب 2 ويمكن أن يكون المبنى 1 أيضًا " ، قال دجوكو عندما اتصلت به VOI ، الخميس 14 مايو.
بالإضافة إلى ذلك، لا ينبغي لمدير مطار سوكارنو هاتا أن يتردد في المعاقبة إذا لم تلتزم شركة الطيران بالقواعد المنصوص عليها في الرسالة المعممة (SE) رقم 4 لعام 2020 فيما يتعلق بمعايير تقييد سفر الناس من أجل تسريع التعامل مع COVID-19.
وقال " ان معاقبة شركات الطيران التى تكسر القواعد التى تتسبب فى عدم فاعلية جهود التصيد " .
بالإضافة إلى ذلك، يجب على مدير مطار سوكارنو هاتا الإشراف على مبيعات التذاكر لكل شركة طيران حتى لا تتجاوز القدرة المسموح بها. كما أنه تحسبا لتراكم قوائم انتظار التحقق من ملفات الركاب في مغادرة واحدة مقررة.
وكما هو معروف، أكد المدير الأول للاتصالات الفرعية والقانونية في مطار سويتا فيبري Toga Simatupang تراكم الركاب المحتملين. حدث ذلك في مبنى الركاب 2 البوابة 4 من مطار سوكارنو هاتا في حوالي الساعة 04.00 WIB، الخميس 14 مايو.
ووقع طابور الركاب المحتملين بسبب وجود فحص لثلاث وثائق، هي تذاكر الطيران، والشهادة الرسمية، وشهادة مجانية من نوع COVID-19 قبل السفر إلى مدينة الوجهة. إذا كان الراكب المحتمل يستوفي هذه الشروط الثلاثة ، فإن الضابط سيسمح لهم بالمشاركة في الطيار.
"نعم هو (تراكم طوابير). هناك معاملة خاصة قبل هذا المغادرة لأن الراكب على الأقل يجب أن يستوفي ثلاث وثائق مهمة".
ويُزعم أن تراكم الطوابير كان مستمرًا لفترة طويلة. في أقل من ساعة، عادت الظروف في نقطة تفتيش المستند إلى طبيعتها. وهذا هو، الركاب المحتملين تأتي بسرعة وتذهب بحيث تراكم طوابير ينهار في وقت قصير.
"طابور في وظيفة التحقق من الوثائق يحدث من 04.00 WIB، حيث الركاب المحتملين لديهم تذاكر الطيران للرحلات بين 06.00-08.00 WIB"، وقال Febri.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
