جاكرتا - تعتزم شركة رولز رويس الشهيرة لصناعة محركات السيارات والطائرات تحطيم الرقم القياسي لسرعات الطيران التي تعمل بالطاقة الكهربائية، متجاوزة 480 كيلومترا في الساعة، مع الحفاظ على الاستدامة البيئية.
وقال وارن إيست، الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس، إنها تريد الحصول على منتجات طائرات كهربائية عالية السرعة، لكنها لا تزال تنتج انبعاثات كربونية صفرية في عملياتها بحلول عام 2030 وتقود السوق بحلول عام 2050.
"لن تأتي الطائرات الكهربائية والهجينة للسفر لمسافات قصيرة من شركة واحدة نفسها. وسوف تأتي من صناعة كبيرة لديها لإعادة اختراع نفسها لعقود قادمة"، وقال الشرق كما نقلت عنه صحيفة ناشيونال نيوز الاثنين 14 يونيو.
ولتحقيق هذا الهدف، قدمت رولز رويس طائرة تسمى "روح الابتكار"، وهي طائرة مصممة ومتجمعة في السماء لتحطيم الرقم القياسي للسرعة في جميع وسائل النقل الكهربائي.
وتستهدف الطائرة ذات المروحة المزدوجة سرعات تزيد عن 483 كم/ساعة، متجاوزة الرقم القياسي الحالي البالغ 338 كم/ساعة الذي سجلته سيمنز في عام 2017. مصدر الطاقة يأتي من خلايا البطارية المتقدمة.
"هناك 6000 خلية بطارية معبأة مع أقصى قدر من الحماية من الحرارة والخفة قدر الإمكان. مجهزة بنظام تبريد متقدم يمكنه تحمل درجات الحرارة القصوى وارتفاع الطلبات الحالية أثناء الطيران".
وبمجرد شحنها، تكون الطائرة الكهربائية التي تعمل بالطيار قادرة على قطع مسافة 322 كيلومترا أو من لندن إلى باريس في نفس الوقت تقريبا الذي تسير فيه طائرة تعمل بمحرك الاحتراق.
البطارية التي القوى روح الابتكار يشبه إلى حد كبير ما سيارات الأجرة تحلق في المناطق الحضرية قد تحتاج يوم واحد، مما يعني أن هناك إمكانية للتطبيقات التجارية للمشروع أيضا.
وفي مارس/ آذار، قالت الشركة إن "روح الابتكار" أطلقت بنجاح، وهو اختبار مهم لنظام الدفع للطائرة قبل اختبار الطيران الفعلي.
وقالت رولز رويس انها تستهدف الطائرة للاقلاع فى ربيع هذا العام . ومع ذلك، رفض إيست تحديد موعد نهائي محدد، مكتفيا بكلمة "قريبا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
