Jasa Marga يضمن منطقة الراحة على طريق الرسوم لا تزال مفتوحة

التوضيح. (أنغا نوغارا/VOI)

جاكرتا - تضمن جسا مارغا استمرارها في فتح مناطق الراحة أو مناطق الراحة على الطرق التي تُستخدم في الرسوم على الرغم من أنها تتوقع انخفاضًا في حجم المركبات التي سيتم العودة إليها في خضم وباء COVID-19.

وقال مدير إدارة المباني والمرافق في شركة بي تي جاسارجا للأعمال التجارية ذات الصلة تيتا بولينا إن جميع مناطق الراحة على طريق الرسوم بما في ذلك المساجد والمراحيض ومحطات الوقود وأكشاك الأغذية ستواصل العمل بشكل كامل من خلال تنفيذ البروتوكولات الصحية.

"سنقيد الدخول إلى مناطق الراحة وخارجها. وسوف يجري الضباط فحوصات درجة حرارة الجسم على الموظفين والزوار باستخدام البنادق الحرارية"، قالت تيتا في بيان مكتوب يوم الأربعاء، 13 مايو/أيار.

عندما لا يسمح للمستخدم من منشأة في مكان الراحة التي لا تمتثل للبروتوكولات الصحية، مثل عدم استخدام قناع أو حتى درجة حرارة جسمه الكشف عن أعلى من 38 درجة مئوية لدخول مكان الراحة.

"موجهة إلى منطقة العزل لمزيد من التعامل" ، وقال تيتا.

بالإضافة إلى إعداد أماكن الراحة لسائقي السيارات، تقوم جسا مارجا أيضاً بإعداد ثلاث خدمات رئيسية قبل عيد الفطر في عام 2020.

وأوضح رئيس شعبة جاماراغا متروبوليتان تولرويد رضا فيبريانو أن الخدمات الرئيسية الثلاث هي خدمات المعاملات التي تشمل تشغيل معدات الرسوم بنسبة 100 في المائة من خلال توفير موظفين إضافيين للمساعدة في التنصت والموظفين المتنقلين في مجال القراءة، فضلاً عن إعداد كل فني للبقاء على أهبة الاستعداد في فترة عيد الفطر 2020.

وقال رضا " ان المحطة الفرعية العاملة سوف تكون مصممة ايضا لتلبية الاحتياجات فى الميدان ونتأكد من الحفاظ على الخدمة وفقا للطريق السريع " .

وعلاوة على ذلك، تقوم شركة Jasa Marga بإعداد خدمات المرور التي تشمل تنسيب الضباط في المواقع المعرضة للكثافة؛ العمليات الأمنية، وخاصة في المواقع المعرضة لاضطرابات kamtibmas؛ ضمان استعداد سيارات خدمة المرور مثل خدمة العملاء المتنقلة والرافعات وسيارات الإسعاف والإنقاذ؛ ضمان فرض رسوم على مرافق الطرق والبنية التحتية في حالة جيدة؛ تنظيم توزيع حركة المرور؛ وتسريع توزيع المعلومات عبر قنوات مختلفة.

ثم تقوم جسا مارغا بإعداد خدمات البناء من خلال تنبيه الضباط على مدار الساعة لإغلاق حفر الطرق، وتنظيف القنوات تحسباً للبرك على الطرق التي تُستخدم فيها الرسوم، وتنبيه مركبات خزانات المياه إلى توافر المياه النظيفة عند بوابات الرسوم ومناطق الراحة.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك أيضا تعليق مؤقت لأنشطة المشاريع والتشييد وفقا لتوجيهات وزارة البرنامج الوطني للتعمير والتنمية.

وأوضح أن "التعليق المؤقت سيتم فرضه من H-2 (21 مايو 2020) إلى H2 Lebaran (25 مايو 2020) لدعم التشغيل السلس على الطرق التي تفرض رسومًا".

في السابق، قدرت Jasa Marga أنه سيكون هناك انخفاض خلال فترة COVID-19 من 16 مارس إلى 9 مايو 2020 إلى حركة المرور العادية (لالين) من 2 إلى 29 فبراير 2020. وكان متوسط عدد المركبات التي خرجت من جاكرتا إلى الشرق عند بوابة الرسوم (GT) سيكاتاما 1 وكاوتاما 1 في الظروف العادية 442 56 مركبة، بينما كانت المركبات التي كانت في وسطها من طراز COVID-19 إلى 140 32 مركبة.

ثم، واصل فيتري، إلى لالين إلى الغرب في اتجاه GT Cikupa merak في الحالة العادية هناك 42,878 مركبة، بينما خلال COVID-19 فقط 28,025 مركبة. وفي الوقت نفسه، في الجنوب في GT Ciawi 1، متوسط حجم المركبات عندما تكون طبيعية هو 30،858 مركبة، في حين أنه خلال COVID-19 فقط 17،221 مركبة.

وقال " ومن ثم انخفضت حركة المرور الى الشرق من متوسط حجم السيارات بنسبة 43.06 فى المائة ، والى الغرب فى سيكوبا بنسبة 34.64 فى المائة ، وفى سياوى بانخفاض 44.19 مقابل متوسط لالين الطبيعى فى فبراير " .

وقال فيتري، بالنسبة للين الذين يدخلون جاكرتا من الشرق في GT سيكاتاما 2 وكاوتاما 2 متوسط حجم حركة المرور في ظل الظروف العادية في شباط/فبراير هو 55710 المركبات وانخفض إلى 31920 مركبة خلال COVID-19.

ثم تابع، من الغرب في جي تي سيكوبا نحو جاكرتا، أن المتوسط العادي هو 41,602 مركبة وخلال مركبات COVID-19 إلى 27,788 مركبة. وفي الوقت نفسه، من الجنوب في GT Ciawi 2، تم تسجيل المتوسط العادي البالغ 798 25 مركبة، بينما كان هناك خلال COVID-19 ما متوسطه 209 15 مركبة.

"قادمة من الشرق انها بانخفاض 42.70 في المئة. ثم انخفض المدخل من الغرب عند بوابة رسوم تشيكوبا بنسبة 33.21 فى المائة ومن الجنوب عند بوابة رسوم السياوى 2 بانخفاض نسبته 41.04 فى المائة " .