طوكيو - بدأت اليابان تشغيل سيارات الأجرة المصغرة التي تعمل بالغاز بعد أن ألغت الحكومة القيود المفروضة على هذا النوع من المركبات. وقد اتخذت هذه الخطوة في الوقت الذي كان فيه قطاع سيارات الأجرة يفتقر إلى السائقين ولا تزال هناك مناطق قليلة من خيارات النقل.
جاكرتا - ذكرت وكالة كيودو للأنباء نقلا عن كيتاكيوشو، مقاطعة فوكوكا، يوم الجمعة، أن شركة داييشي كوتسو سانغيو أطلقت أول سيارات أجرة مصغرة في كيتاكيوشو، مقاطعة فوكوكا، يوم الجمعة. تخطط الشركة لتوسيع الخدمة إلى 16 مقاطعة أخرى بحلول الصيف.
تم اختيار المركبات الصغيرة لأنها أسهل في القيادة ومرونة في الطرق الضيقة. وتأمل شركة Daiichi Koutsu Sangyo أن تتمكن سيارات الأجرة الصغيرة من جذب المزيد من السائقين في الوقت نفسه خدمة السكان الذين يحتاجون إلى وسائل نقل للتسوق أو الذهاب إلى المستشفى.
"يمكننا التقاط العملاء مباشرة أمام منازلهم ، حتى في الشوارع الضيقة" ، قال ساوري ياماموتو ، سائق يبلغ من العمر 42 عامًا.
في السابق ، كان من الممكن استخدام سيارات الأجرة المصغرة في اليابان فقط للخدمات الاجتماعية والمركبات الكهربائية. تغيرت القواعد بعد أن نشرت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية إشعارا في 1 يونيو لإلغاء القيود ، بعد طلب من صناعة سيارات الأجرة.
يمكن أن تقل سيارة تاكسي صغيرة تابعة لشركة Daiichi Koutsu Sangyo في المبدأ ثلاثة ركاب. وتكلفها نفس تكلفة سيارة الأجرة العادية.
بالنسبة للمشغلين ، توفر المركبات الصغيرة تكاليف شراء وصيانة أقل. بالنسبة للركاب ، فإن الميزة تكمن في الوصول إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها مع المركبات الأكبر حجما.
وقال رئيس شركة Daiichi Koutsu Sangyo، Ryoichiro Tanaka، إن الشركة تريد تقليل المناطق التي لا تتوفر فيها وسائل نقل كافية.
"مهمتنا هي إزالة المناطق التي لا توجد بها وسائل نقل. وقد تطورت المركبات الصغيرة ، وسيتمكن العملاء من ركوبها دون الشعور بعدم الراحة" ، قال تاناكا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
