سامبنج - غيرت الحكومة معايير بناء الطرق الإقليمية من خلال قرار رئيسي للطرق الإقليمية لعام 2025. إذا كان في السابق كان هناك العديد من الأجزاء التي لا تتجاوز عرضها ثلاثة إلى أربعة أمتار ، يتم الآن بناء الطرق بعرض سبعة أمتار حتى يتمكن اثنان من المركبات من المرور بأمان.
وقال وزير الأشغال العامة دودي هانغغودو إن التغيير كان توجيها مباشرا من الرئيس برابوو سوبياتو.
أحد الأمثلة على ذلك هو قطاع جيدوندونغ - بيرينين كونيغ في مقاطعة سامبان الذي تم بناؤه على طول 1.5 كيلومتر بقيمة مشروع تبلغ حوالي 14 مليار روبية إندونيسية.
"لقد أصدر الرئيس منذ البداية تعليمات بأن الطرق المحلية التي يتم بناؤها يمكن أن تمر بها مركبتان متجاورتان. لذلك تم إنشاؤها على بعد سبعة أمتار "، قال دودي ، الثلاثاء (23/6).
ووفقا لدودي، فإن حالة الطرق المحلية الضيقة كانت حتى الآن عائقاً أمام تنقل الناس وتوزيع البضائع.
اعترف دودي بأنه شعر مباشرة بالمشكلة أثناء استعراض الموقع. جعل الطريق الذي يبلغ عرضه من ثلاثة إلى أربعة أمتار من الصعب على المركبات المرور وتباطؤ حركة المرور.
بعد توسيعها ، أصبحت توزيعات اللوجستيات أكثر سلاسة وانخفضت أوقات السفر بشكل كبير.
وقال: "إن وجود الطريق الأوسع يقلل من الوقت والمسافة إلى ما يقرب من ضعف الكفاءة مقارنة بالوقت السابق".
وتأمل الحكومة أن يؤدي نموذج التنمية المشابه إلى تحسين وصول المجتمعات إلى الأسواق، وكذلك تسريع حركة المنتجات من المناطق إلى الأسواق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)