جاكرتا - احتفلت حكومة مقاطعة DKI جاكرتا بالذكرى السنوية ال 499 لمدينة جاكرتا ، الاثنين ، 22 يونيو. كانت الاحتفالات هذا العام علامة مهمة لأن العاصمة لا تبعد سوى خطوة واحدة عن دخول عمرها خمسمائة عام في عام 2027.
جاكرتا - ادعى حاكم جاكرتا برامونو أنونغ أن الاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لمدينة جاكرتا هذا العام ليس مجرد جدول أعمال احتفالي. ووفقا له، يجب الاستفادة من الزخم نحو عمر خمسة قرون لتعزيز التعاون بين جميع عناصر المجتمع في بناء جاكرتا أكثر قدرة على المنافسة على المستوى العالمي.
"نحو خمسة قرون من جاكرتا ، فإن زخم اليوم ليس مجرد احتفال سنوي ، بل هو جهد عبر الأجيال لتحويل جاكرتا إلى مدينة عالمية وثقافية. إلى جميع سكان جاكرتا ، أطلب منكم ألا تفقدوا أبدًا التفاؤل تجاه هذه المدينة. لأن التاريخ علمنا أن جاكرتا تستيقظ دائما دون ترك مواطنيها" ، قال برامونو في منطقة مونا ، وسط جاكرتا ، الاثنين ، 22 مايو.
وقال برامونو إن جاكرتا تمر حاليا بمرحلة انتقالية مهمة. ليس فقط كمدينة ستدخل عمرها 500 عام ، ولكن أيضا كمدينة تمر في مرحلة التحول نحو مدينة عالمية.
وقال: "اليوم، في سن 499 عامًا، توجد جاكرتا على عتبة خمسة قرون. رحلة تدعونا إلى التوقف للحظة للنظر إلى الماضي، ونرى إلى أي مدى تقدمت، وفي الوقت نفسه، ننظر إلى مستقبل جاكرتا مع أمل وثقة".
وفي ظل عدم اليقين الاقتصادي العالمي الناجم عن تصعيد الجغرافيا السياسية في مختلف مناطق العالم، يعتقد برامونو أن جاكرتا لا تزال قادرة على الحفاظ على استقرار الاقتصاد. ووفقا له، فإن موقع جاكرتا كمركز للأنشطة الاقتصادية الوطنية يجعل العاصمة لا تزال واحدة من الدعامات الرئيسية لنمو إندونيسيا.
وقال: "نمو اقتصاد جاكرتا بنسبة 5.59 في المائة مع مساهمة بنسبة 16.67 في المائة في الاقتصاد الوطني".
بالإضافة إلى الحفاظ على النمو الاقتصادي، تزعم حكومة DKI أيضًا أنها لا تزال تعطي الأولوية للبرامج التي تلمس احتياجات السكان بشكل مباشر. بدءا من توزيع KJP Plus لآلاف الطلاب، ومساعدة KJMU للطلاب، وبرنامج التبييض، إلى توفير فرص العمل من خلال برنامج العمل المكثف.
وفي قطاع النقل ، تستعد جاكرتا أيضا لعدد من المشاريع التي تشكل العمود الفقري للتنقل الحضري. ويستمر عدد من مشاريع النقل الجماعي والتكامل بين وسائل النقل كجزء من الاستعدادات نحو المدينة العالمية.
"بدءا من التحضير لتشغيل مرحلة LRT 1B Velodrome-Manggarai ، وبناء مرحلة MRT 2A ، وحتى بناء منصة المشاة في منطقة TOD Dukuh Atas التي تم دمجها".
وليس فقط البنية التحتية للنقل ، بل واصلت حكومة DKI أيضًا تنظيم عدد من المناطق الاستراتيجية مثل Old Town و Blok M و Pasar Baru و Glodok و Pecinan. من المتوقع أن تصبح هذه المناطق مراكز جديدة للنمو الاقتصادي وفي الوقت نفسه مساحات عامة أكثر حيوية للمواطنين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
