أنشرها:

جاكرتا - أصبح وقوف السيارات في الشارع الآن ثاني أكبر شكوى من سكان جاكرتا بعد مشكلة الطرق. خلال الفترة الأخيرة من الإبلاغ ، تلقى حكومة مقاطعة DKI جاكرتا 3246 شكوى من الناس تتعلق بممارسات وقوف السيارات في الشارع المنتشرة في مختلف مناطق العاصمة.

وقد أدى ارتفاع عدد التقارير إلى حث إدارة النقل (Dishub) في DKI جاكرتا على تنظيم عملية مشتركة لتنظيم وقوف السيارات بشكل متزامن بدءا من الاثنين 8 يونيو. تم نشر ما يصل إلى 600 فردا لاستهداف 15 نقطة التي كانت تعتبر عرضة للانتهاكات.

وقال رئيس شرطة ديشوب DKI جاكرتا بودي أ Awaluddin إن مشكلة وقوف السيارات في الشارع لا تزال واحدة من أكثر المشاكل التي يشكو منها سكان جاكرتا.

"الوقوف في الشوارع والوقوف في الشوارع هو أحد المشاكل التي يشكو منها الناس. استنادا إلى بيانات CRM ، هناك 3246 تقريرًا من الناس يتعلق بالوقوف في الشوارع ويحتل المرتبة الثانية من تقارير الناس" ، قال بودي خلال نداء مشترك لتنظيم وقوف السيارات في الشوارع في ساحة جنوب موناس ، وسط جاكرتا ، الاثنين ، 8 يونيو.

ووفقا لبودي، فإن معظم الشكاوى لا تزال تتعلق بمسائل الطرق التي بلغت 5246 تقريرا. ومع ذلك، فإن ارتفاع عدد الشكاوى المتعلقة بالوقوف في الشوارع يشير إلى أن هذه المشكلة لم يتم التعامل معها بشكل مثالي ولا تزال تؤثر على تنقل السكان.

لم يكن التشكيك في المجتمع هو الشكوى الوحيدة ، بل ظل التوقف غير القانوني للسيارات في دائرة الضوء العامة. استنادا إلى نتائج رصد وسائل الإعلام خلال مايو 2026 ، ظهرت قضية وقوف السيارات غير القانوني في 253 تقريرًا مع شعور سلبي.

واعتبر بودي أن هذه الحالة لا يمكن السماح بها لأن الطرق هي مرافق عامة يجب استخدامها لدعم حركة الناس ، وليس كمنطقة انتظار غير قانونية.

وقال: "الطرق هي مرافق عامة يجب استخدامها للحركة المجتمعية، وليس مواقع وقوف السيارات التي تعيق حركة المرور".

وفي اليوم الأول من العملية، تحرك الضباط من منطقة غامبير إلى طريق MH Thamrin ، Dukuh Atas-Sudirman ، طريق HOS Cokroaminoto في اتجاه سيكيني حتى منطقة مستشفى Cipto Mangunkusumo (RSCM).

يتم سحب المركبات الرباعية العجلات التي يتم رصدها في المواقع المحظورة على الفور. في حين أن المركبات ذات العجلات الثلاثة تخضع لعملية إزالة المفصل (OCP) كشكل من أشكال الإجراءات في الميدان.

أكد بودي أن عمليات الإنفاذ لم يتم تنفيذها بشكل عرضي. في الأسبوع الأول ، جرت العمليات كل يوم حتى يوم الأحد 14 يونيو. بعد ذلك ، سيتم ضبط تواتر الإنفاذ قبل إجراء تقييم شامل.

"سنفعل هذا لمدة أسبوع واحد ، من الاثنين إلى الأحد ، 14 يونيو. بعد ذلك ، سنقيّم نتائج هذا النظام".

تم تحديد 15 موقعا كنقاط أولوية لتنظيم. في غرب جاكرتا، استهدفت العمليات مناطق سينغارينغ وكاليديريس وكيمبانغ. تشمل وسط جاكرتا كيبون سيريه وهوايد هاشم وتامرين سيتي.

وفي الوقت نفسه ، في جنوب جاكرتا ، تم تنفيذ الإنفاذ في جاكرتا كاسابلانكا ، وجاكرتا راسونا سعيد ، وجاكرتا الدكتور ساتريو. بالنسبة لشمال جاكرتا ، تستهدف كولا غاديينغ ، باديمانغ ، وتانجونغ بريوك. في حين أن جاكرتا الشرقية تركز على جاكيتينغارا الشرقية ، وجاكيتينغارا الغربية ، وحول محطة جاكيتينغارا.

كما ذكرت ديشوب الجمهور بعدم وقوف السيارات بشكل عشوائي أو استخدام خدمات حراس السيارات غير الشرعيين الذين يستغلون الطرق.

وقال: "ندعو الناس إلى عدم وقوف السيارات في أماكن غير ملائمة. سنكون حاضرين ، سنقوم بالتفريغ ، وسنقلل من الضغط على الإجراءات".

من خلال هذه العملية المستمرة ، تأمل حكومة DKI أن يتم كبح الممارسات غير القانونية التي تسهم في الانزلاق في عدد من الطرق.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)