جاكرتا - ادعى PT Jakarta Propertindo (Perseroda) أو Jakpro أن مشروع بناء خط مترو الأنفاق في جاكرتا المرحلة 1B لا يزال يسجل حادثا صافيا وسط أعمال البناء التي تجري في مناطق حركة المرور الكثيفة والمساحات المحدودة.
حتى الأسبوع الأول من مايو 2026، سجلت المشروع 6,405,252 ساعة عمل بدون حوادث عمل. في الوقت نفسه، بلغ تقدم بناء خط مترو الأنفاق في جاكرتا المرحلة 1B 92.67 في المائة.
جاكبرو جنبا إلى جنب مع المقاولين التنفيذيين يصرون على تعزيز الرقابة على جوانب السلامة المهنية والأمن في المشروع. ويستند تطبيق نظام السلامة إلى نظام إدارة السلامة والصحة المهنية (SMK3) وفقا للائحة الحكومة رقم 50 لعام 2012 والمعايير الدولية ISO 45001: 2018.
وتلزم المعايير المذكورتان بمراجعة دورية، والإبلاغ عن الحوادث بشكل شفاف، إلى تقييم مستمر أثناء تنفيذ المشروع.
وقال مدير مشروع جاكرتا LRT المرحلة 1B رامداني عكبر إن بناء النقل العام لا يسعى فقط إلى تحقيق هدف إكمال المشروع ، ولكنه يضمن أيضا حماية العمال والمقيمين في المناطق المحيطة بالمشروع.
"السلامة ليست مجرد جزء من إجراءات المشروع ، ولكنها ثقافة عمل نواصل بناؤها مع جميع الأطراف المعنية ، ونحن نولي اهتمامًا خاصًا لراحة السكان" ، قال رمضاني في بيان له يوم الاثنين 25 مايو.
بالإضافة إلى تعزيز الجانب الأمني، سجلت مشروع جاكرتا LRT المرحلة 1B أيضا استيعاب 1160 عاملا خلال فترة البناء.
جعلت حالة منطقة البناء التي تقع على طريق كثيف من أنشطة المجتمع الأمن المشروع أولوية قصوى. ويقال إن حماية السكان المحليين تحظى بنفس القدر من الاهتمام بسلامة العمال في الميدان.
من المتوقع أن يعزز خط جاكرتا الجديد لرويال ليميتد ريل ترافيل الاتصالات الحضرية للنقل وأن يشجع الناس على الانتقال إلى استخدام وسائل النقل العام المتكامل.
وأضاف أن "جاكبرو، من خلال التعاون بين جميع الأطراف، واثق من أن بناء خط مترو الأنفاق في جاكرتا سيأتي في الوقت المناسب، وسيوفر للمجتمع جاكرتا ميزة طويلة الأجل".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
