جاكرتا - تحت أشعة الشمس الحارقة في جاكرتا وفي وسط صخب صفارات الإنذار في المناطق المكتظة ، لا يزال الآلاف من العمال ذوي الخوذ الصفراء يتنافسون مع الوقت. بين مساحات العمل الضيقة ، يقطعون الحديد ، ويصبون الخرسانة ، ويحفرون مسارات مستقبل النقل في العاصمة: خط جاكرتا LRT المرحلة 1B.
ومع ذلك ، وراء الهدف المهيب الذي يربط المدن ، هناك رقم أكثر قيمة بكثير من نسبة الخرسانة المغمورة. الرقم هو 6.405.252 ساعة عمل. مدة طويلة تم التغلب عليها دون قطرة دم أو دموع بسبب حوادث العمل (صفر حوادث).
بالنسبة لمشاريع البنية التحتية بهذا الحجم، فإن هذا الرقم ليس مجرد إحصائية على الورق، بل هو تأكيد على أن الآلاف من العمال يمكنهم العودة إلى منازلهم لمقابلة عائلاتهم في حالة سليمة كل ليلية.
لا مجرد عرض، حراسة الحياة هي ثقافة
إن بناء خط سكة حديد فوقي في وسط حركة المرور الكثيفة في جاكرتا يشبه نسج خيط في ثقب الإبرة. هناك خطر من التعرض من جميع الجوانب - سواء بالنسبة للعمال على الألواح أو للمقيمين الذين يمرون أسفلها.
وهذا هو السبب في تطبيق معيارين صارمين للسلامة ، وهو المعيار الوطني SMK3 والمعيار الدولي ISO 45001: 2018 ، وليس كشكل رسمي من أشكال العرض. كلاهما "حامي غامض" يفرض مراجعة دقيقة وشفافية كاملة في الميدان.
"السلامة ليست مجرد جزء من إجراءات المشروع ، ولكنها ثقافة عمل نواصل بناؤها مع جميع الشركاء والعمال في الميدان" ، قال رامداني أكبر ، مدير مشروع جاكرتا LRT المرحلة 1B.
"نريد التأكد من أن التطوير سيعمل بشكل مثمر وآمن ، مع إيلاء اهتمام دائم لراحة السكان".
بالنسبة لجاكبرو ولجميع الشركاء ، فإن السلامة المهنية هي شكل من أشكال إنساننة العمال. وقد أصبح هذا المشروع حتى موطنا مؤقتا ومصادر رزق ل 1160 عاملًا يعتمدون على مطابخهم من هذا التطوير.
نحو خط النهاية الصديق للبيئة
مع دخول الأسبوع الأول من مايو 2026 ، أصبحت الوجهة الجديدة في جاكرتا أكثر وضوحا. وقد بلغ التقدم المادي للمشروع 92.67٪. بعد قليل ، ستكون هذه الخطوط جاهزة للتشغيل.
عندما تبدأ القطار الأول في الانطلاق ، لن يقلل هذا المسار فقط من الوقت الذي يقضيه سكان جاكرتا ، ولكنه أيضا نصب تذكاري: أنه يمكن بناء تحفة حديثة في مجال النقل دون التضحية بسلامة عمالها.
من خلال التعاون والعرق والانضباط العالي ، أثبت LRT Jakarta Phase 1B أن تقدم المدينة وحماية الإنسان يمكن أن يسير جنبا إلى جنب ، في إيقاع نحو مستقبل أكثر اخضرارا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
