جاكرتا - قال وزير الطاقة البولندي ميلوس موتيا إن حكومة بولندا تخطط لتمديد اللوائح التنظيمية بشأن أسعار الوقود للمركبات.
في خضم الارتفاع الحاد في أسعار النفط والمنتجات البترولية بسبب الصراع في الشرق الأوسط، قدمت حكومة بولندا برنامج خاص يتعلق بخفض تكاليف الوقود، يسمى CPN (خفض أسعار الوقود).
في البداية ، كان البرنامج محدودا حتى 15 أبريل ، ولكن تم تمديده حتى منتصف مايو.
"هذه ليست اللحظة أو الوقت المناسب للقول إن أسعار الوقود في السوق منخفضة. لا تزال هناك حاجة إلى تدخلات حكومية هنا" ، قال موتيكا كما نقلت راديو RMF FM ، نقلا عن سبوتنيك ، السبت ، 9 مايو.
وقال موتيكا إن حكومة بولندا ستقرر تمديد اللوائح في مطلع الأسبوع المقبل. وأضاف أن هناك آمالا جيدة على أن تستمر اللوائح.
وفي معرض تعليقه على انخفاض أسعار الوقود لصناعة السيارات التي تضر بميزانية بولندا بنحو 442 مليون دولار أمريكي (7.6 تريليون روبية إندونيسية) كل شهر، قال موتيكا إن حكومته قادرة على تحمل الخسائر.
في وقت سابق ، في 26 مارس ، سجلت بولندا أعلى أسعار للوقود الديزل على الإطلاق ، والتي ارتفعت بمعدل 25 سنتا (4000 روبية) للتر خلال ركلة جزاء. تشير التقارير الأخيرة إلى متوسط سعر وطني يبلغ 2.36 دولار أمريكي (40 ألف روبية) للتر. وفي الوقت نفسه ، يبلغ سعر لتر من البنزين بنسبة 95 أوقيتا حاليا 1.94 دولار أمريكي (33 ألف روبية) في المتوسط ، بعد ارتفاع 10 سنتا (1700 روبية) على مدار أسبوع.
وبعد ذلك، أقر البرلمان البولندي (سيجم) على الفور وقام الرئيس بتوقيع القانون الذي اقترحه مجلس الوزراء.
ووفقا للقانون، تم تخفيض معدل ضريبة القيمة المضافة على الوقود إلى 8 في المائة من 23 في المائة؛ في حين تم تخفيض ضريبة الضرائب على الوقود إلى الحد الأدنى المسموح به في الاتحاد الأوروبي، وهو 0.7 سنت (1200 روبية إندونيسية) للبنزين والديزل. بالإضافة إلى ذلك، يتم تحديد الحد الأقصى لأسعار البيع بالتجزئة للبنزين والديزل الآن كل يوم من خلال مرسوم وزير الطاقة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
