جاكرتا - تطور الحكومة المركزية منازل جديدة لنقل السكان الذين يعيشون في خط السكك الحديدية، وفي الوقت نفسه، إعادة تشكيل وجه المنطقة المكتظة في وسط جاكرتا.
وتعد هذه البرامج جزءا من توجيهات الرئيس برابوو سوبيانتو التي تشجع على تسريع معالجة المستوطنات غير الصالحة للسكن في المناطق الحضرية.
وقال تشيكو حكيم، الموظف الخاص لرئيس حكومة جاكرتا في الشؤون الاجتماعية، إن تنظيم منطقة الخط السككي لا يتعلق فقط بنقل السكان، بل يتعلق أيضا بسلامة السكان والنظام العام الذي كان مشكلة.
"هذا البرنامج هو ثورة مهمة في تنظيم الأحياء الفقيرة، والحد من مخاطر حوادث القطارات، وتوفير سكن لائق للمواطنين" ، قال تشيكو للصحفيين ، الأحد ، 26 أبريل.
كشكل من أشكال الدعم ، أعدت حكومة DKI الإقليمية خيارات إضافية للإقامة للمواطنين المتضررين ، خاصة إذا كانت سعة الإقامة من الحكومة المركزية غير كافية.
"نحن نرى هذا كنوع من التآزر الجيد بين المركز والمناطق. وقد أعدت حكومة DKI 3 مساكن (Nagrak و Rorotan و PIK Pulogadung) كخيارات إضافية مؤقتة لإعادة توطين السكان المتضررين".
وبالتزامن مع ذلك ، أعدت حكومة DKI أيضًا بنية تحتية داعمة مثل المياه النظيفة ، والنقل ، وخدمات التعليم والصحة في جميع أنحاء الموقع الجديد في منطقة Kramat Raya ، Senen.
يتم اتخاذ هذا النهج لتجنب نمط إعادة التوطين القديم الذي ينقل بانتظام المشاكل إلى أماكن جديدة بدلا من حلها. مع وجود الموقع في وسط المدينة ، من المتوقع أن لا يفقد السكان إمكانية الوصول إلى الوظائف أو شبكاتهم الاجتماعية.
"تنسق حكومة إقليم العاصمة جاكرتا مع PAM Jaya بشأن توافر المياه النظيفة. ستضمن إدارة الصحة ووزارة التربية الوصول إلى الخدمات الحالية في جميع أنحاء سينين. ستدمج إدارة النقل الوصول إلى وسائل النقل العام" ، قال تشيكو.
علاوة على ذلك ، يعتقد تشيكو أن تنظيم حافة السكك الحديدية ملح. طوال الوقت ، زاد نشاط السكان الذين يعيشون بالقرب من خط السكك الحديدية من خطر الحوادث المميتة ، خاصة في النقاط التي لا توجد فيها حواجز كافية.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود مستوطنات على أو حول الأراضي المملوكة للدولة غالبا ما يؤدي إلى مشاكل قانونية ويعوق تطوير النقل. من المتوقع أن يعيد هذا النظام إلى وظيفة الأراضي وكذلك تحسين التخطيط الحضري الأكثر تنظيما وتخطيطا.
"تأثيرها إيجابي ومهم للغاية. الحد من خطر حوادث القطارات والكوارث على طول الخط السككي، وإعادة الأراضي المملوكة للدولة (PT KAI / Angkasa Pura) إلى أن تكون أكثر تنظيما وأناقة، وسكن لائق سيعزز الصحة، وتعليم الأطفال، والإنتاجية".
وفي وقت سابق، قال سكرتير الحكومة تيدي إندرا ويجاي إن الحكومة ستواصل بناء المساكن للمقيمين الذين يعيشون حتى الآن على ضفاف خط السكك الحديدية، وخاصة في منطقة سوق سينين، كجزء من تنظيم المستوطنات المكتظة وتقليل المخاطر الأمنية حول خط السكك الحديدية النشط.
وقال تيدي: "وفقا لتوجيهات الرئيس برابوو، تقوم الحكومة حاليا ببناء مساكن لائقة ومريحة للمقيمين الذين كانوا حتى الآن يضطرون إلى العيش على حافة خط السكك الحديدية، وخاصة في منطقة سوق سينين، على بعد 2 كيلومترات فقط من وسط العاصمة".
وأكد أن موقع المنطقة القريب جدا من وسط المدينة يجب ألا يكون مزينا بعد الآن بالمستوطنات مع ظروف قليلة من المرافق الأساسية. لذلك ، يتم توجيه بناء المساكن الجديدة ليس بعيدا عن الموقع الأصلي حتى يبقى السكان على اتصال بالنشاط الاقتصادي.
لضمان أن المشروع يسير وفقا للأهداف ، توجه تيدي مباشرة إلى موقع البناء يوم السبت ، 25 أبريل 2026. كان يرافقه المدير التنفيذي لشركة PT Kereta Api Indonesia ، بובי راشيدين.
وأجري هذا الاستعراض للتحقق من التقدم المادي وكذلك التأكد من أن المرافق التي تم بناؤها تستجيب حقا لاحتياجات السكان الذين سيتم إعادة توطينهم.
كما كشف تيدي أن اهتمام الحكومة بهذه المنطقة ليس جديدا. في السابق، قام الرئيس برابوو بزيارة مباشرة إلى حالة مستوطنات السكان على ضفاف السكك الحديدية.
وقال: "الرئيس نفسه زار فجأة موقع مستوطنة السكان، قبل شهر واحد بالضبط، في 26 مارس 2026".
تم اختيار الموقع لبقائه على بعد حوالي 500 متر من خط السكك الحديدية للحفاظ على قرب السكان من البيئة الاجتماعية ومصادر الرزق ، ولكن مع ظروف سكن أكثر أمانا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
