جاكرتا - انتقد مجلس النواب سياسة حظر عبور الدراجات غير البرية للطريق غير الرسومي في خط كامبونغ ميلايو تاناه أبانغ الصادر عن مكتب النقل في جاكرتا.
وقدر نائب رئيس اللجنة الثالثة لمجلس النواب، أحمد ساروني، أن هذه السياسة يمكن أن تعطي انطباعا تمييزيا لغيرهم من مستخدمي الدراجات غير الطرقية.
ولذلك، وفقا لما ذكره، يتعين على حكومة مقاطعة اكي جاكرتا أن تستعرض السياسة وأن تعيد تقييمها.
"إن سياسة الحظر هذه في رأيي ليست ملحة وتميل إلى التمييز على راكبي الدراجات غير الطرق. في حين أنه إذا كان حجم السرعة ، نعم الدراجة الطريق يمكن أيضا أن تكون بطيئة ، والدراجات غير roadbike يمكن أيضا أن تكون سريعة " ، وقال Sahroni للصحفيين ، الاثنين 7 يونيو.
ووفقا لساروني، فإن قواعد راكبي الدراجات تحدد على أساس معايير واضحة. على سبيل المثال ، مع الحد الأقصى لحجم السرعة ، أو حظر الأنشطة ، فإنه لا يعتمد على نوع الدراجة.
"إذا كان السبب هو أن الدراجات النارية هي ضيقة، في الواقع جميع الدراجات يمكن أيضا أن تكون ضيقة. لذلك ، فمن الأفضل إذا كان ليتم تعيينها ، نعم تعيين أجا على أساس السرعة ، على سبيل المثال لا يمكن إلا أن السرعة القصوى من 40km في الساعة " ، وأوضح.
"أو بموجب قواعد معينة، على سبيل المثال، على الطريق السريع لا ينبغي أن تتوقف للصور أو شنق. لذلك لا يستند إلى نوع الدراجة".
المعروفة، بدأت حكومة مقاطعة اكي جاكرتا اختبار حارة خاصة لراكبي الدراجات على الطرق على جالان Jenderal سوديرمان إلى MH Thamrin اليوم. تبدأ المحاكمة لمدة أسبوع واحد، من الاثنين إلى الجمعة في 05.00-06.30 WIB.
وتجري التجارب على ممرات الدراجات على الطرق دون إغلاق أو تحويل تدفق حركة المرور. وفي غياب مخطط تحويل وإغلاق حركة المرور، يلزم أن تسير حركة المرور في الممر الأيسر. وهكذا، لا يدخل أي راكب دراجة مسار السيارات.
لا يفصل مكتب النقل في Dki ممرات الدراجات على الطرق بالدراجات النارية. لا يوجد حاجز بين السيارتين لأنها في ممر واحد.
"بالنسبة لتجارب مسار الدراجات على الطرق في سوديرمان-ثامرين، لا توجد إضافة إلى فواصل الممرات. إذا كان هناك ثلاثة ممرات، 2 حارات من السيارات في حارة واحدة في 5.00-6.30 أنها تركز على أنشطة الدراجات على الطرق. لذلك، وجهت جميع نشطاء الدراجات على الطرق باستخدام الممر أقصى اليسار"، قال رئيس ركي سيافرين ليبوتو ديشو، الأحد، 6 حزيران/يونيو.
وعلى الرغم من بدء المحاكمات، لا تزال حكومة مقاطعة اكي جاكرتا تعمل على وضع قواعد بشأن ممرات الدراجات على الطرق، في كل من سوديرمان - ثامرين وجالان لايانغ نونتول (JLNT) كامبونغ ميلايو - تاناه أبانغ.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
