جاكرتا - لا يزال الآلاف من موظفي وزارة الأمن الداخلي (DHS) في الولايات المتحدة الأمريكية (الولايات المتحدة) متأثرين بتأخر الأجور بسبب إغلاق جزء من الحكومة الأمريكية أو الإغلاق الذي دخل أسبوعه السادس.
ظهرت أمل في دفع رواتب موظفي DHS عندما وافق مجلس الشيوخ الأمريكي على ميزانية لدفع جميع المتأخرات في رواتب موظفي DHS ، بما في ذلك موظفيه في إدارة سلامة النقل (TSA) الأمريكية ، من خلال مشروع قانون ثنائي الحزب ، في جلسة في صباح يوم الجمعة 27 مارس بالتوقيت الشرقي.
ومع ذلك، بعد نقله إلى مجلس النواب الأمريكي، وصلت المفاوضات إلى طريق مسدود. رفض قادة الحزب الجمهوري في مجلس النواب مشروع قانون التمويل القصير الأجل، حيث وصفه رئيس مجلس النواب مايك جونسون بأنه "مزحة".
وعلى المستوى التنفيذي، كان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يخطط أيضا لتوجيه أموال حكومة الولايات المتحدة إلى DHS، أو مباشرة إلى وكالة TSA التي تمولها DHS، ولكن السياسة تغيرت لأن ترامب أمر ضباط الهجرة والجمارك (ICE) بحراسة المطارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة التي تأثرت بالإغلاق.
نظرًا لتأثير عمليات المطار المتزايد ، وقع ترامب بعد ذلك مذكرة في مساء الجمعة 27 مارس / آذار أمرت وزارة الأمن الداخلي بدفع تأخر مرتين في أجر موظفي TSA.
وفي تعليقه، أمر ترامب رئيس وزارة الأمن الداخلي مارك واين مولين بإرسال أموال "لديها علاقة معقولة ومنطقية مع عمليات TSA" لدفع متأخرات رواتب ومخصصات موظفي TSA.
ومع ذلك، من غير الواضح من أين يأتي مصدر الميزانية لتدفق الأموال لدفع هذه المدفوعات، ومن القانونية التشكيك في غموض الأمر الرئاسي الأمريكي بشأن DHS.
عواقب التأخر في الأجور
DHS ، أربعاء أكبر وكالة في حكومة الولايات المتحدة ، لديها حوالي 193.867 موظفا أو 9.4 في المائة من إجمالي القوى العاملة الفيدرالية في الولايات المتحدة ، لديها أطول تأخر في الأجور من أي سياسة إغلاق حكومية مؤقتة في الولايات المتحدة ، متجاوزة إغلاق العام الماضي الذي استمر 43 يوما.
اليوم الثلاثاء 31 مارس/آذار، تأخر موظفو وزارة الأمن الداخلي عن الحصول على رواتبهم لمدة 45 يوما.
في يوم الجمعة 27 مارس/آذار، ذكرت صحيفة الغارديان أن التأخير في الأجور جعل الآلاف من موظفي TSA الممولين من DHS، الذين يقومون يوميا بفحص أمن المسافرين في المطارات الأمريكية، كثيرين منهم لم يذهبوا إلى العمل.
قبل هذا الفشل بسبب تأخر الأجور، تأثر مسافرون على متن طائرات في المطارات الأمريكية. وكان عليهم الانتظار لساعات للصعود إلى الطائرات.
ثم أصدرت سلطات المطار في الولايات المتحدة نداءات إلى الركاب للوصول مبكرًا لمنع صفوف طويلة من الفحص.
شهدت المطارات الرئيسية بما في ذلك بالتيمور وهيوستن ومدينة نيويورك طوابير استمرت لساعات في الأيام الأخيرة ، خاصة في الصباح.
ووفقا للمتحدثة باسم وزارة الأمن الداخلي، لورين بيس، لم يذهب أكثر من 3560 موظفا من موظفي TSA، أو أكثر من 12 في المائة من العاملين في الوكالة، إلى العمل أو غادروا.
وأضافت شركة Bis أن أكثر من 500 من ضباط TSA قد استقالوا ورفض الآلاف الآخرين العمل "لأنهم غير قادرين على شراء أو دفع الاحتياجات الأساسية للحياة مثل البنزين أو خدمات رعاية الأطفال أو الطعام أو الإيجار".
أجور الطيران الطارئ المتأخر
وقد قدم قادة شركات الطيران والمسؤولون التنفيذيون في المطارات في الولايات المتحدة طلبات مباشرة لحث أعضاء الكونغرس على التصرف على الأقل في أحد المقترحات الثنائية الحزبية القائمة بشأن هذه المسألة.
"للكونجرس سلطة إنهاء هذا الخلل مرة واحدة وإلى الأبد، ويجب عليه استخدام جميع الوسائل التشريعية لتحقيق هذا الهدف"، قال تحالف السماء الحديثة في بيان مشترك يوم الأحد 29 مارس.
كتب كريس سونونو، رئيس ومدير عام المنظمة التجارية الرئيسية للخطوط الجوية الأمريكية الرائدة في مجال المسافرين والشحن، الخطوط الجوية لأمريكا، رأيا في صحيفة واشنطن تايمز في عطلة نهاية الأسبوع الماضي، حث فيه الكونجرس الأمريكي على "الجلوس معا على الفور".
"اعتماد قانون من شأنه أن يمنع المزيد من الركاب المحبطين، ومحطات المطار المكتظة، وجمع الأموال. في الوقت الحالي، يكتفي أعضاء الكونغرس بالصمت ولا يفعلون شيئا مع ثلاث قوانين ثنائية الحزب التي تستحق ذلك والتي يمكن أن تمنع هذا الفوضى" ، قال سونونو ، الذي كان أيضا حاكم ولاية نيو هامبشير السابق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
