جاكرتا - رسم السكان خطا جديدا للعبور (zebra cross) في منطقة تيبيت ، جنوب جاكرتا ، بعد أن لم يتلقوا أي رد على تطبيق JAKI على وجود المرفق لمدة تزيد عن عام.
"لقد أبلغ السكان عن طريق JAKI والقرية منذ عام ، لكنهم أوقفوا. حان دور السكان للتصرف والانتشار ، فقط تحدثوا عن القواعد. لا تكون "واعية" لأنك انتشرت فقط" ، قال المتطوع رافلي زولكارناين أو إيجلول كما ذكرت ANTARA ، الاثنين ، 30 مارس.
وقال إن البداية كانت في منطقة بالقرب من GPIB Bukit Moria Tebet حيث تم القيام بتجريف كجزء من محاولة لإصلاح الطريق في عام 2025.
بعد الانتهاء من الطلاء ، من المتوقع أن يتم إعادة إنشاء العابر للقطط كعلامة طريق ، خاصة بالنظر إلى أن الموقع قريب من محطات ترانسجاكارتا ، والكنائس ، والمدارس ، ومكاتب تيبيت الاقليمية.
ومع ذلك ، لم يتم رسم علامات الطرق ، لذلك قدم السكان شكواهم من خلال العديد من القنوات الرسمية ، بما في ذلك JAKI ، منذ عام 2025 ، ولكن لم يكن هناك أي رد أو متابعة على الإطلاق.
"لم يتم صب الأسفلت إلا على جانب الكنيسة الأمامي ، وبعد ذلك ، اختفت علامات الطريق أو العابر الحديدي تماما ، ولم يتم تركيبها مرة أخرى حتى أكثر من عام" ، قال إيجل.
وقال إنه يرى أن عدم وجود جسر يثير تساؤلات بشأن استمرار تنظيم مرافق الطرق بعد الانتهاء من الإصلاح المادي.
ووفقا له، فإن وجود العابر هو جزء مهم من سلامة مستخدمي الطرق، وخاصة المشاة في المناطق ذات النشاط المرتفع.
وقال إيجول إن تحسين البنية التحتية للطرق يجب أن يليه استعادة المرافق الداعمة بشكل شامل حتى تبقى وظيفة الطريق مثالية وآمنة لجميع مستخدميها.
"نحن كأعضاء لا نريد أن نعرف ما هي الخدمة ، المهم هو أن المرافق التي نحتاجها موجودة وآمنة. خاصة في سيتوبليند سبوتباس كيرن، من الخطورة أن لا علامات للمشاة" ، قال إيجل.
كما أظهرت استجابة اللواء للتقرير الذي قدمه السكان الحاجة إلى تحسينات في نظام معالجة شكاوى الجمهور ، خاصة فيما يتعلق بسلامة الطرق.
لذلك ، تعاون مع صانع المحتوى (صانع المحتوى) الذي هو أيضا فنان لرسم زرافة cross مع شخصية لعبة "Pac-Man". ثم تم مشاركة هذه الحركة عبر وسائل التواصل الاجتماعي Instagram @ijoeel.
وفي الوقت نفسه ، أعربت إدارة البناء والطرق في DKI جاكرتا عن تقديرها للقلق والمبادرة من جانب المجتمع الذي قام بتلوين الطريق الذي تم تخصيصه كجسر في جالان سوبومو ، تيبيت ، جنوب جاكرتا.
ومع ذلك ، قالت إدارة البناء والطرق في DKI إن إنشاء علامات الطرق ، بما في ذلك العابر الزبرود ، يجب أن يستند إلى أحكام التشريعات والمعايير الفنية السارية.
"من المهم ضمان الجانب الأمني لجميع مستخدمي الطرق، سواء المشاة أو سائقي المركبات الآلية، ومنع احتمال الانحراف الذي يمكن أن يزعج التركيز على القيادة"، قال Kapusdatin في إدارة البناء في جاكرتا سيتي سيتي ديناروينني.
وأوضح أن عدم وجود علامات العابر في الموقع كان بسبب أنشطة صيانة الطرق الدورية وبناء / تحسين الرصيف في أواخر عام 2025 ، حتى تم تغطية علامات العابر المغمورة بالطلاء الأسفلتي الجديد.
وقال سيتي إنه لا يمكن إعادة تركيب علامات الطرق مباشرة بعد الطلاء ، لأن مواد علامات الحرارة الحرارية تتطلب حالة سطح الطريق التي مرت بفترة تجفيف مثالية حتى تتمكن من التمسك بشكل جيد ولديها أقصى قدر من المتانة.
وفي إطار المتابعة، حددت إدارة البناء والطرق في DKI الموقع كأولوية في خطة صيانة علامات الطرق 2026، بما في ذلك إعادة بناء مرافق العابر الزبرود في المستقبل القريب.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
