أنشرها:

جاكرتا - قال وزير التنسيق لشؤون البنية التحتية والتنمية الريفية أغوس هاريمورتي يودويونو (AHY) إن برنامج ثلاثة ملايين منزل هو الحل لمواجهة تراكم الإسكان وفي الوقت نفسه تشجيع النمو الاقتصادي من خلال بناء مساكن لائق للمجتمعات ذات الدخل المنخفض.

الفجوة بين عدد المنازل التي يحتاجها الناس وعدد المنازل المتاحة هي الفجوة في مخزون المساكن.

في افتتاح بناء المساكن في إطار دعم برنامج 3 ملايين منزل على أراضي أصول PT Kereta Api Indonesia في منطقة محطة مانغاراي جاكرتا ، اليوم ، قال AHY إن افتتاح البرنامج هو جزء من رؤية الرئيس برابوو سوبيانتو.

"إنه (الرئيس برابوو) متين في التزامه ومنذ البداية يعتقد أن الأسرة الصحية تبدأ من منزل جيد وأن المجتمع القادر يبدأ من منزل مزدهر" ، قال AHY نقلا عن عنترة ، الثلاثاء ، 16 مارس.

جاكرتا - أعلنت الحكومة عن برنامج ثلاث ملايين منزل كجزء من رؤية التنمية الوطنية لتوفير الموائل اللائقة للمجتمع الإندونيسي.

ووفقا لأحيي، فإن برنامج ثلاثة ملايين منزل يهدف إلى الإجابة على مشكلة تراكم المساكن التي لا تزال قائمة وتحسين جودة السكن للمجتمعات التي تعيش في منازل غير لائقة.

وتستهدف الحكومة أن يتمكن البرنامج من توسيع نطاق وصول المجتمعات المحرومة والمجتمعات ذات الدخل المنخفض إلى المساكن اللائقة والميسورة التكلفة في مختلف مناطق إندونيسيا.

وأوضح آهي أن تطوير قطاع الإسكان لا يؤثر فقط على توفير المساكن، بل له أيضا تأثير مضاعف على النمو الاقتصادي الوطني من خلال النشاط التطويري.

وقال إن قطاع الإسكان لديه القدرة على تحريك ما لا يقل عن 180 نوعا من الصناعات المتعلقة بالتشييد ومواد البناء ، إلى جانب القطاعات الداعمة الأخرى في مختلف المناطق.

واعتبر أن تطوير القطاع يمكنه فتح مجالات عمل واسعة وتحسين النشاط الاقتصادي للمجتمع.

بالإضافة إلى ذلك ، يعتقد AHY أن نجاح برنامج الإسكان الوطني يعتمد إلى حد كبير على توافر الأراضي الجاهزة للبناء مع حالة قانونية واضحة وخالية من النزاعات.

كما نسقت الحكومة العديد من الوزارات ذات الصلة في بناء نظام بيئي متكامل للإسكان، بما في ذلك الوزارات التي تتعامل مع الأراضي والعمالة العامة والنقل والمناطق السكنية.

وفي سياق التنمية الحضرية، يرى AHY أن تطوير الإسكان الرأسي هو الحل لمحدودية الأراضي في المدن الكبيرة التي تزداد كثافتها السكانية.

وأوضح أن مفهوم السكن الرأسي القائم على التنمية المنظمة للنقل (TOD) يسمح للمجتمع بالبقاء أقرب إلى الوصول إلى وسائل النقل العام ومراكز النشاط الاقتصادي.

"علاوة على ذلك ، من المتوقع أن يعيش 70 في المائة من سكان العالم ، بما في ذلك سكان إندونيسيا ، ويعملون ويتفاعلون في المدن. لذلك مرة أخرى ، التحدي الرئيسي هو أن مساحتها محدودة للغاية ، وتنافسها على العديد من المصالح. لذلك ، النهج هو أيضا الإسكان أو الإسكان الرأسي".

ووفقا لأحيي، تم تطبيق مفهوم كثيرا في المدن الحديثة في العالم وأصبح نهجا مهما في تطوير المناطق الحضرية الأكثر تكاملا.

وقال AHY: "وشكر PT KAI على امتلاكها لأصول في جميع أنحاء إندونيسيا وفي المواقع الرئيسية".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)