جاكرتا - قدم المالك المفيد PT Orbit Terminal Merah ، محمد كيري أدريانتو ريزا ، مذكرة استئناف إلى محكمة جاكرتا العليا في 12 مارس 2026. وقد اتخذ هذا القرار لأن هيئة المحلفين في محكمة الجنايات تجاهلت الحقائق التي كشفت في المحاكمة.
"كما تعلمون يا إخوتي، كان هناك يوم أمس رأي من 15 خبيرا جنائيا بارزا في إندونيسيا من مختلف الجامعات البارزة في إندونيسيا وأعربوا عن نفس الرأي، الذي هو في الواقع هو نفسه جوهر ما نقلناه في مذكرة الاستئناف هذه" ، قال محامي كيري ، حمدان زولفا الذي نقل عنه يوم الجمعة ، 13 مارس.
ويرى حمدان أن اعتبارات هيئة المحلفين من الدرجة الأولى اعتمدت بشكل أكبر على الاتهامات والادعاءات التي قدمها المدعون. ومن الأمور التي تم تسليط الضوء عليها اعتبارات هيئة المحلفين بشأن خزان الوقود من شركة موكله غير مطلوب.
وقال: "في نظر القاضي ، كما هو الحال في الطلبات وخطاب الاتهام ، لم يكن خزان الوقود المملوك لشركة OTM مطلوبا".
في حين أنه لم يكن هناك أي شاهد في المحاكمة قال إن الخزان غير مطلوب. "نفتح جميع محاضر جلسات المحاكمة مرة أخرى" ، قال حمادان زولفا.
وليس هذا فحسب ، بل إن إفادات الشهود في المحاكمة تشير إلى أن وجود خزان OTM للوقود يلعب دورا في زيادة احتياطيات Pertamina التشغيلية.
"في ذلك الوقت، من معلومات الشهود المتوفرة، كانت احتياطيات عمليات بيرتامينا 17 إلى 18 يومًا قبل OTM، قبل استئجار OTM، كانت الاحتياطيات 17-18 يومًا فقط. الآن وصلت إلى 21-25 يومًا، لأن هناك إضافة من OTM وبعض الخزانات الجديدة. الآن أعلنت الحكومة أنها ستستثمر مرة أخرى لزيادة خزانات الوقود، لاحتياطيات الوقود الوطنية".
"السؤال هو، من أين يأتي المنطق بأن هيئة القضاة لا تعتبر ذلك ضروريا؟ لا يحتاجه أحد؟ يحتاجه الحكومة ، يحتاجه بيرتامينا ، ولا يذكر جميع الشهود أنه غير ضروري. لذلك يمكنك تخيل أنه إذا لم يكن هناك حاجة ، فليكن الحكومة لا تبني شيئا جديدا".
وعلاوة على ذلك، ألقى حمدان الضوء على عملية التعيين المباشر في عملية تأجير محطات OTM التي مرت تحت إشراف العديد من المؤسسات الحكومية مثل هيئة الرقابة المالية والإنمائية (BPKP) ولجنة القضاء على الفساد (KPK).
"ثم من أين يعتبر المجلس أن التعيين المباشر مع OTM خاطئا وينتهك القانون؟ هذا ما أقوله عن الاعتبارات الغامضة. لأن الغامض يكون ضالعا".
وأخيرا، أبرزت اعتبارات القاضي فيما يتعلق بشراء سفينة مملوكة لشركة PT Jenggala Maritim Nusantara والتي تم تأجيرها لشركة PT Pertamina International Shipping.
"إنه متهم لأنه كان هناك تنظيم لرفع العلم ، علم السفينة ، في حالة استئجار سفينة حتى لا تكون سفينة أجنبية. كيف تحب حقا سفينة أجنبية؟ في حين أن الأمر أكثر تكلفة".
"هل يلومون بيرتامينا التي تطبق مبادئها على أساس قانون الملاحة الذي يجب أن يطيع ما يسمى بمبدأ كابوتيج؟ ثم لماذا يلومون على شيء ما تم إعطاؤه بموجب القانون ، والذي يجب على بيرتامينا أن تحترمها بموجب القانون؟ لماذا يلومون؟ من أين قرر القاضي ذلك؟ "
وكانت هذه الأسئلة المختلفة هي التي أصبحت فيما بعد أساس اعتراض فريق المستشارين القانونيين على قرار هيئة القضاة من الدرجة الأولى. واعتبر حمدان أن اعتبارات هيئة القضاة في الحكم لم تكن متسقة مع وقائع المحاكمة أو الأحكام القانونية السارية.
"هذه أسئلة بسيطة فقط بالنسبة لنا لتقديم اعتراضات على قرار هيئة المحلفين".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)