DKI يفتح الخطاب حول إعادة فرض الغريب حتى تنظيم لوحة ترخيص، المراقب: لا تتسرع!
رسم توضيحي (أنغا نوغراها/VOI)

أنشرها:

جاكرتا - افتتح رئيس وكالة النقل في مدينة دي سي آي، سيافرين ليبوتو، خطابا حول إعادة تنفيذ نظام التعادل الغريب على عدد من الطرق في العاصمة.

ومع ذلك، يرى مدير معهد دراسات النقل (Instran) ديدي هيلامبانغ أن الشذوذ حتى لم يطبق بشكل صحيح. لأن وباء COVID-19 لا يزال غير تحت السيطرة حاليا ولم يتلق جميع الناس التطعيم COVID-19.

وقال " انه من الافضل تأجيل الطلب الغريب اولا . ما لم تحصل جميع مستويات المجتمع على اللقاح، يمكن تطبيق الهندسة الفردية مرة أخرى"، قال ديدي في بيانه، الجمعة، 4 حزيران/يونيو.

وفقا لDeddy ، إذا كان الحالي الغريب حتى (GAGE) ينطبق مرة أخرى ، سيكون هناك تراكم في وسائل النقل العام مثل KRL ، MRT ، وLRT. وهذا يمكن أن يزيد من انتشار COVID-19.

"في منتصف عام 2020، عندما تم تنفيذ GAGE، تراكمت KRL. ونتيجة لذلك، زاد عدد الحالات المشتبه فيها من نوع COVID-19 أيضا".

وحتى الآن، لا تزال قدرة النقل العام الجماعي تقتصر على 50 في المائة من الطاقة العادية. وبالتالي، فإن عدد الركاب والقدرة على حمل يصبح غير متوازن إذا تم تطبيق GAGE.

وعلاوة على ذلك، فإن عدد العمال غير الرسميين هو في الواقع أكثر من عدد العمال الرسميين. والواء العالمي للعمال الرسميين فقط، في حين يجب على العمال غير الرسميين العمل في الميدان.

وأوضح قائلا "الأهم من ذلك أننا نجحنا في قمع انتشار الفيروس في قطاع النقل، وإلى جانب العجلات الخطية للاقتصاد، استمر في التقدم".

وفي وقت سابق، قال رئيس وكالة النقل في وزارة المواصلات، سيافرين ليبوتو، إن الخطة الفردية سوف تتم تدريجيا وبشكل أكثر مرونة من ذي قبل. وقبل انتشار الوباء، فرضت حكومة مقاطعة مقاطعة ديكي 25 طريقا.

وقال سيفرين للصحفيين يوم الأربعاء 2 يونيو "دخلنا باقتراح تخفيف من حيث تنفيذ التعادل الغريب، ولكن تدريجيا".

واعترف سيفرين بان حزبه سيحدد الطرق التى تعد اكثر الوجهات اكتمالا للمسافرين ، وسيكون لديه مرافق نقل عام كاملة .

"يمكننا تحديد الأماكن الفردية التي سنعزز فيها خدمات النقل العام. هل هي ترانس جاكارتا، KRL، MRT، LRT، وغيرها من خدمات النقل العام"، وقال سيافرين.

ومع التنفيذ الغريب، اعترف سيفرين بأنه ستكون هناك زيادة في عدد مستخدمي وسائل النقل العام. ولذلك، فإن حكومة مقاطعة جمهورية كردستان ستزيد من قدرة النقل في كل من جمهورية ترانس جاكارتا وجمهورية ترانس جاكارتا. وبالتالي، يمكن تسهيل الركاب الذين يتحولون من المركبات الخاصة.

غير أن خطة التنفيذ الفردية تأخذ في الاعتبار أيضا تطور حالات ال COVID-19 في جاكرتا.

وقال " سنرى اولا كيف يمكن للاتجاه الى الحالات الايجابية فى جاكرتا ، حتى فى جاكرتا الكبرى ككل . ثم ندخل في اقتراح تخفيف من جانب تطبيق فردي حتى"، وأوضح سيفرين.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)