جاكرتا - افتتح رئيس مكتب النقل في شركة DKI سيافرين ليبوتو الخطاب مرة أخرى بتطبيق نظام التعادل الغريب على عدد من الطرق في العاصمة.
ومع ذلك، قال سيفرين، سيتم وضع خطط زوجية فردية تدريجيا وأكثر مرونة من ذي قبل. وقبل هذا الوباء، فرضت حكومة مقاطعة اكي جاكرتا 25 طريقا.
وقال سيافرين للصحفيين يوم الأربعاء، 2 حزيران/يونيو، "إننا نقدم اقتراحا بتخفيف التنفيذ من حيث التنفيذ الغريب، ولكن تدريجيا.
وادعت سيفرين أنها ستحدد الطرق الأكثر وجهة للمسافرين في مجملها، فضلا عن وجود مرافق نقل عام كاملة.
"يمكننا تحديد الغريب حتى حيث سنقوم هناك تعزيز لخدمات النقل العام. هي ترانسجاكارتا، KRL، MRT، LRT، وغيرها من خدمات النقل العام".
ومع تطبيق مبدأ التعادل الغريب، ادعت سيفرين أنه ستكون هناك زيادة في عدد مستخدمي وسائل النقل العام. ولذلك، فإن حكومة مقاطعة اكي جاكرتا ستزيد من القدرة الاستيعابية على ال LRT وTransjakarta وMRT. وبالتالي، يمكن تسهيل الركاب الذين يتحولون من المركبات الخاصة.
بيد أن خطة التنفيذ الفردية تنظر أيضا في تطوير حالات COVID-19 في جاكرتا.
وقال " اننا نرى اولا اتجاه الحالات الايجابية فى جاكرتا حتى فى جابوديتابك ككل . ثم يتم تضميننا في التيسير المقترح من حيث تطبيق زوجية غريبة".
واستنادا إلى البيانات التي تم جمعها حتى 31 مايو 2021، كانت هناك زيادة بنسبة 3.97 في المائة في حجم حركة المرور. وكانت أعلى زيادة في منطقة دوار سينايان بنسبة 9.55 في المائة عن الفترة الانتقالية في بداية العام.
وفي الوقت نفسه ، من حيث حجم حركة الدراجات بالمقارنة مع فترة ppkm الصغيرة مع PSBB الانتقالية السابقة ، كان هناك انخفاض بنسبة 11.03 في المئة في عدد راكبي الدراجات.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)