جاكرتا - نفذ مركز الشرطة في ميناء تانجونغ بريوك، AKBP Aris Wibowo، قمعا ضد عدد من السفن التي تراكمت في ميناء موارا أنغكي، شمال جاكرتا، يوم الخميس 29 يناير 2026.
ووفقا لنتائج التنسيق، فإن حوض ميناء موارا أنغكي يبلغ حاليا مساحته حوالي 1200 متر مع سعة مثالية تبلغ حوالي 1000 وحدة سفينة.
ومع ذلك، تشير الحقائق على الأرض إلى أن عدد السفن المتوقفة قد بلغ 2564 وحدة، مما أدى إلى حالة من الإفراط في التحميل وإعاقة حركة السفن.
"المشكلة الرئيسية التي يشعر بها أصحاب سفن الصيد هي كثافة السفن التي تتجاوز بكثير سعة حوض الميناء" ، قال AKBP Aris Wibowo عندما تم تأكيده ، الخميس ، 29 يناير.
بالإضافة إلى ذلك ، أدى تجمهر ملء الوقود في محطات الوقود في موارا أنغكي إلى تفاقم الوضع.
في الوقت الحالي ، يمكن لمحطات الوقود خدمة ما بين 6 و 8 سفن فقط في اليوم ، بانخفاض من ما يصل إلى 12 إلى 14 سفينة في اليوم.
وقال: "ومع ذلك، فإن توافر الحصص من الوقود لا يزال يضمن عدم وجود عقبات".
في ميناء موارا أنغكي ، توجد مرافقان لتزويد الوقود ، وهما محطتان للوقود في جالان بندرانتان أودانغ في ميناء موارا أنغكي مع حصة 60،000 كيلو لتر في السنة.
ثم SPBB Bintang Muara Jaya مع حصة 7000 KL سنويًا.
وبالإضافة إلى كثافة السفن ، قال إنه توجد العديد من العوامل الأخرى التي تجعل العديد من السفن لا تعمل ، بما في ذلك طلب التخفيف من قواعد نظام رصد السفن (VMS) للسفن التي تزيد عن 30 GT ، والظروف الجوية القاسية ، والسفن التي لا تعمل لأكثر من ثلاث سنوات ولكن لا تزال قائمة في حوض السفن ، وأنشطة إصلاح السفن التي لا تقع في المكان المناسب.
"بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال عملية إصدار SIPI (إذن صيد الأسماك) عقبة ، على الرغم من أن حوالي 90 في المائة من SIPI في منطقة موارا أنغكي قد تم إصدارها".
كمتابعة، تقوم UPPP Muara Angke مع قسم Sunda Kelapa بشكل روتيني بفرض قيود على السفن المتراكمة في برك المرسى لفتح مسارات الملاحة، وخاصة بالنسبة للسفن التي أكملت ملء الوقود.
وقال: "يتم بذل الجهود لتنظيم حركة السفن كل يوم حتى تبقى سريعة وتظل حالة الأمن العام مواتية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
