جاكرتا - ستحظر الخطوط الجوية الكورية الجوية وأربع شركات طيران أخرى تابعة لمجموعة هانجين استخدام البطاريات المحمولة على متن الطائرات اعتبارا من الاثنين، كجزء من خطوة استباقية لمنع حوادث حرائق ناجمة عن بنوك الطاقة الليثيوم أيون، قالت الشركة يوم الجمعة.
ووفقا للسياسة الأمنية المستكملة، لن يسمح للركاب باستخدام البطاريات المحمولة أثناء وجودهم على متن أي رحلة جوية تشغلها الخطوط الجوية الكورية، ولكن أيضا الخطوط الجوية آسيا، وجين إير، وإير بوسان، وإير سول.
يمكن إحضار بطاريات الشحن إلى داخل المقصورة ، ولكن من المحظور بشدة استخدامها وشحنها ، نقلا عن صحيفة كوريا تايمز في 23 يناير.
ويجب على الركاب أيضا غلق منافذ الشحن المعدني مع الشريط الكهربائي أو وضع كل بطارية في كيس من البلاستيك أو كيس منفصل لمنع احتمال حدوث حدوث صدمة كهربائية.
ووفقًا للقواعد الجديدة للسلامة، يجب أيضًا تخزين جميع البطاريات في أكياس المقاعد أو تحت المقاعد الأمامية، وليس أبدا في المقصورة العليا، اعتبارا من الأسبوع المقبل.
"حظر استخدام البطاريات في الطائرات هو خطوة ضرورية لضمان أعلى معايير السلامة الجوية، وتعاون المسافرين أمر بالغ الأهمية"، قال مسؤول في الخطوط الجوية الكورية.
وأضاف أن "كوريا إير لا تزال ملتزمة تماما بتوفير تجربة سفر آمنة ومضمونة ومريحة لجميع العملاء".
وقد اتخذ هذا القرار الأخير وسط مخاوف متزايدة بشأن السلامة المتعلقة بالبطاريات المحمولة، حيث توجد تقارير مستمرة عن حرائق داخل الطائرات ناجمة عن بنوك الطاقة.
في يناير من العام الماضي ، اشتعلت طائرة ركاب تابعة لشركة إير باسون النار قبل الإقلاع في مطار جيمهاي الدولي في مدينة بوسان الجنوبية. تم تحديد سبب الحادث كحزمة بطاريات وضعت في مقصورة العلوي في المقصورة.
وفي الوقت نفسه، شددت الصناعة الجوية العالمية القواعد المتعلقة بالصندوق على متن الطائرة لضمان سلامة الطيران.
في السابق ، طبقت الخطوط الجوية الكورية وغيرها من شركات الخطوط الجوية التابعة لمجموعة هانجين إجراءات وقائية من الحرائق وفقا لسياسة وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا الجنوبية. وتشمل هذه الإجراءات توفير شريط عازل لمنع حدوث صعوبات في كشك تسجيل الوصول والبوابات.
وتشمل الخطوات الأخرى تثبيت ملصقات حساسة للحرارة على الجزء العلوي من المقصورة للكشف عن الحرارة الزائدة بشكل أسرع.
كما خضع طاقم الطائرة لتدريب خاص حول سيناريو حرائق البطاريات، وتطوير استجابة أسرع للحرائق المحتملة داخل الطائرة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)