أنشرها:

جاكرتا - تم تقسيم فريق البحث والإنقاذ المشترك إلى تسع فرق من وحدة البحث والإنقاذ (SRU) في اليوم الرابع من عمليات تنظيف الموقع الرئيسي لسقوط طائرة ATR 42-500 في منطقة بولوسارونغ الجبلي، مقاطعة بانغكيب، جنوب سولاويزي (سولسل).

"اليوم ، عادت فرق البحث والإنقاذ المشتركة إلى تنظيف المناطق التي تم فيها العثور على أجزاء من الطائرة وممتلكات الضحية. يتم تنظيفها تدريجيا وقياسا وفقا لخطة العمليات" ، قال رئيس مكتب باسانارس ماسكارا محمد عارف أنور في ماسكارا ، الثلاثاء ، نقل عن عنترة.

وأضاف أن توزيع 9 SRU يركز على البحث في القطاعات التي تم تحديدها على أساس إحداثيات جثة الضحية، والأمتعة المملوكة للضحية، وأجزاء من جسم الطائرة بعد الحادث في الجبل المحلي.

بالإضافة إلى ذلك، قام الفريق أيضا بتنظيف موقع الحادث في منطقة منحدر شديد من جبل بولوسارونغ مع عمق يقدر بآلاف الأمتار من القمة.

وقال: "نفذ SRU 1 إلى SRU 5 عمليات تفتيش في العديد من التطبيقات التي كانت نقاطا أولية للعثور عليها. موقع الضحية الأول، شظايا ونوافذ الطائرة، والمحرك الأول، وسلم المقاعد".

"ثم، موقع العثور على الضحية الثانية مع أشياء شخصية، حتى منطقة الجناح والمحرك الثاني للطائرة حول الشلالات"، قال كمنسق SMC (منسق مهمة البحث والإنقاذ).

بالنسبة ل SRU 6 ، أجريت فحوصات متابعة لموقع ذيل الطائرة الذي كان في عمق حوالي 200 متر. بالنسبة لعملية الإخلاء ، نفذت SRU 7 نقل الضحايا إلى منطقة المزارع في قرية بارو ، مع تأمين طريق الإخلاء من قبل SRU 8.

من قطاع الجو ، نفذ SRU 9 عمليات تفتيش باستخدام عناصر طائرات الهليكوبتر من مطار حسن الدين إلى منطقة جبال بولوسارونغ لتنظيف جميع قطاعات البحث وتعزيز رسم الخرائط للموقع بالنسبة لفريق البرية.

"يعمل جميع SRU على أساس البيانات الإحداثياتية ونتائج النتائج الميدانية. لا تزال الحقول شديدة الانحدار والطقس المتطرف تحديا، ولكن لا تزال العمليات تجري مع إيلاء الأولوية لسلامة الأفراد".

وتضم عملية البحث والإنقاذ عناصر من الوكالة الوطنية للبحث والإنقاذ (باسارناس) ، TNI ، Polri ، الحكومة المحلية ، BPBD ، فضلا عن إمكانيات أخرى للبحث والإنقاذ. بالنسبة للتطورات المستقبلية ، قال عارف ، سيتم تقديمها بشكل دوري.

في وقت سابق ، تم فقدان الاتصال مع طائرة ATR 42-500 تابعة لشركة إندونيسيا للطيران (IAT) في منطقة جبال بولوسارونغ ، سولسيلي ، أثناء محاولتها الهبوط في مطار سلطان حسن الدين الدولي يوم السبت (17/1/2026) بعد الظهر.

كان على متن الطائرة 10 أشخاص، سبعة من أفراد الطاقم الجوي وثلاثة ركاب POB (أشخاص على متن الطائرة) كانوا من وزارة المحيطات والغذاء (KKP) باسم فيري إروان وديدين موليانا وجوجا نافال.

وفي الوقت نفسه، كان طاقم الطائرة من سبعة أشخاص، وهم الطيار كابتن أندي داهانانتو، ونائب الطيار محمد فرحان غونوانان، وطاقم الطائرة، وهما هارياداي، وريستو أدي، ودوي مورديونو، وفلويرينسي لوليتا، وإستر أبريليتا. وجدت الفرقة العديد من شظايا الطائرة وجثتي ضحيتين، لكنهما لم يتم التعرف عليهما بعد.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)