جاكرتا - يشجع حاكم جاكرتا ديكي برامونو أنونغ على تسريع إكمال مشروع مترو جاكرتا حتى منطقة مدينة القديمة. ويهدف إلى أن تبدأ جميع سلاسل مترو جاكرتا المرحلة 2A من حديقة بونداران HI إلى مدينة القديمة في العمل في عام 2029.
وقال برامونو إن التركيز الرئيسي لحكومة إقليم داكار هو الانتهاء من بناء مترو جاكرتا، وخاصة في الجزء المتعلق بالمدينة القديمة. في المستقبل القريب، سيبدأ المشروع مرحلة مهمة.
"الآن ، نحن نركز على إكمال MRT. ربما ، إذا لم يكن في هذه الأسابيع أو الأسابيع القادمة ، سنبدأ في إحداث ثورة في MRT في Duta Merlin للعمل التالي حتى مدينة القديمة" ، قال برامونو في وسط جاكرتا ، الخميس ، 8 يناير.
وقال برامونو إنه طلب من إدارة مترو جاكرتا أن يتم تنفيذ جميع مراحل التطوير وفقا للجدول الزمني ، حتى لو كان ذلك أسرع.
وأوضح برامونو أن تشغيل مترو جاكرتا سيكون تدريجيا. بالنسبة إلى قطاع مونا، يهدف إلى أن يتم التشغيل الكامل بحلول عام 2027 وتبعا لذلك إلى مدينة القديمة بحلول عام 2029.
وقال: "إذا تم ذلك، فإنني آمل، وطلبت من المدير العام لمترو أنفاق ملبورن أن يكون في الموعد المحدد أو أفضل".
بالإضافة إلى MRT ، أثار برامونو أيضا تنظيم سوق بارو الذي سيتم دمجها مع تطوير منطقة موناس وما حولها. وفقا له ، سيتم تطوير سوق بارو بعد الانتهاء من بناء MRT في المنطقة ، ويمكن أن تبدأ بعض الأعمال في وقت مبكر.
"حسنا ، ماذا عن سوق Baru؟ لأن سوق Baru في وقت لاحق من التنمية من TOD Monas ، ثم بعد الانتهاء ، حتى قبل ذلك ، بالتأكيد سنقوم به".
"لذلك ، في منتصف هذا العام ، بدلا من ذلك ، سنقوم بتنظيفها ونعمل على سوق Baru و Glodok و Pecinan وكذلك Old City".
من ناحية أخرى ، ستفرض حكومة مقاطعة DKI الهندية هندسة المرور في منطقة بناء جاكرتا MRT المرحلة 2A CP 203 اعتبارا من 10 يناير 2026. يتم إجراء تنظيم المرور هذا لدعم استمرار أعمال البناء في محطات الأنفاق والأنفاق في قطاع Kota-Glodok.
وأوضح رئيس قسم سكرتارية الشركات في PT MRT Jakarta (Perseroda) ريندي بريمارتانتيو أن CP 203 هو أحد مجموعات العمل الرئيسية في المرحلة 2A التي تشمل بناء محطتي غلودوك ومدينة كوتا، وكذلك نفق بطول 690 متر مع خطوط إجمالية تبلغ حوالي 1.4 كيلومتر من مانغا بيزار إلى مدينة القديمة.
" اعتبارا من 10 يناير 2026 ، سيتم تنفيذ هندسة المرور في منطقة بناء MRT جاكرتا CP 203. هذا الأمر ضروري كجزء من مرحلة أعمال البناء في MRT جاكرتا "، قال ريندي.
ويستمر هندسة حركة المرور في منطقة محطة مدينة من 10 يناير إلى 15 يوليو 2026. وتقع منطقة العمل حول تقاطع جالان بيتون بيسار ساندير وجالان أسيمكا.
بالإضافة إلى المناطق الحضرية ، لا يزال الإصلاح المروري ساريا في منطقة بناء محطة غلودوك مع تكوين contraflow ، حيث يستخدم حركة المرور في اتجاهين طريق جالان غاجاماما.
وقال ريندي: "سيتم تمديد فترة تنفيذ هذه المرحلة التي كانت في الأصل من 21 سبتمبر 2025 إلى 12 مارس 2026 حتى 13 يوليو 2026".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
