جاكرتا - بدأت حكومة مقاطعة DKI جاكرتا في إجراء فحص صحي جماعي لرواد شاحنات القمامة التابعة لوزارة البيئة في DKI جاكرتا.
وتبعا لهذه الخطوة، توفي سائق شاحنة للنفايات بسبب التعب المزعوم أثناء الانتظار في صف للحمولة النفاية في محطة معالجة النفايات المتكاملة (TPST) بانتارجبانغ منذ فترة.
وتركز الفحص على الكشف المبكر عن المخاطر الصحية التي يواجهها السائقون في كثير من الأحيان، وخاصة أولئك الذين لديهم ساعات عمل طويلة وارتفاع في كثافة السفر إلى TPST Bantargebang.
وقال تشيكو حكيم، الموظف الخاص لرئيس حكومة جاكرتا في الشؤون الاجتماعية، إن السياسة كانت استجابة وقائية للحادث، فضلا عن متابعة توجيهات حاكم جاكرتا برامونو أنونغ.
"كشكل من أشكال التزام حكومة مقاطعة DKI جاكرتا في الحفاظ على سلامة ورفاهية عمال النظافة، وخاصة سائقي الشاحنات القمامة، تمشيا مع توجيهات رئيس الحزب الحاكم برامونو أنونغ، بدأت حكومة DKI جاكرتا برنامج الفحص الصحي الجماعي في TPST Bantargebang" ، قال تشيكو في بيان ، الثلاثاء ، 23 ديسمبر.
وتشمل الفحص الصحي الفحص البدني الأساسي، مثل ضغط الدم ومستويات السكر في الدم وحالة القلب، فضلا عن تقييم اللياقة البدنية بشكل عام. ويهدف هذا الفحص إلى مئات السائقين من مختلف المناطق الإدارية في جاكرتا، مع إعطاء الأولوية للسائقين الذين ينقلون بشكل روتيني القمامة إلى بانطارجبانغ.
وقال: "الهدف هو الكشف المبكر عن أي مخاطر صحية محتملة قد يتعرض لها السائقون بسبب ساعات العمل الطويلة وحالة المرور المحيطة ب TPST Bantargebang".
بالإضافة إلى الفحص الصحي ، تقوم حكومة DKI أيضًا بتقييم نظام نقل النفايات بشكل شامل. وتشمل التقييمات إعادة ترتيب جدول النقل إلى محاولات تقليل صفوف الشاحنات في منطقة TPST Bantargebang.
وأضاف أن الاهتمام بسلامة السائقين هو جزء من الجهود المبذولة للحفاظ على استدامة خدمات النظافة في جاكرتا.
وقال تشيكو: "يعرب السيد حاكم برامونو عنونغ عن تقديره لded dedication of the cleaning staff who have worked hard to maintain the cleanliness of the capital, and this program is a concrete step to protect them".
وقال: "نحن ندعو جميع الأطراف، بما في ذلك الشركاء الخاصين والمجتمع، إلى دعم هذه الجهود من أجل خلق بيئة عمل أكثر أمانا وصحة".
وكما ذكر سابقا، فقد توفي سائق شاحنة للنفايات يدعى واهيودي من إدارة LH جنوب جاكرتا بعد الانتظار لفترة طويلة جدا ل تفكيك حمولة النفايات إلى TPST Bantar Gebang يوم الجمعة 5 ديسمبر 2025. كان واهيودي معروف أيضا بمرض القلب.
استنادا إلى معلومات من زملائه السائقين ، يمكن أن تستمر صفوف تفريغ الحمولة في بانطارجبانغ لفترة طويلة للغاية ، حتى 20 ساعة. يقال إن عملية الانتظار الطويلة هي السبب في الإرهاق الذي أدى إلى وفاة السائق.
وقال رئيس دائرة البيئة في DKI جاكرتا ، أسيب كوسوانتو ، إن حالة الأمطار يمكن أن تكون عائقًا تشغيليًا في TPST Bantargebang. وهذا يؤدي إلى تأخر وقت عمل سائقي الشاحنات التي تنقل القمامة من جاكرتا إلى Bantargebang.
"في كل مرة تمطر بقوة ، يجب أن نوقف التخلص مؤقتا من أجل سلامة العمال. إن حالة مدافن النفايات التي تزداد ارتفاعا تخاطر لا يمكننا تجاهلها" ، قال عيسى للصحفيين ، الأربعاء ، 10 ديسمبر.
في الوضع الطبيعي ، يكون وقت انتظار الشاحنات في بانطارغيبانغ في حدود ثلاث ساعات. ومع ذلك ، زادت الصفوف بشكل كبير إلى ستة إلى ثمانية ساعات في الأيام القليلة الماضية.
بعد أن توقفت الأمطار ، احتاج الضباط إلى وقت إضافي لإعادة تنظيم نقاط التخلص لجعلها آمنة للاستخدام مرة أخرى. هذا هو ما يعيق حسن سير العمليات الإدارية في TPST Bantargebang.
بالإضافة إلى ذلك ، ازداد ضغط العمل بسبب المسار المؤدي إلى موقع التخلص من المياه الغارقة. تم تحفيز هذا التلألؤ من خلال انهيار في موقع التخلص من النفايات في Sumur Batu التابع لمدينة بكاسي ، والذي أغلق مجرى Kali Asem بحيث تعطل حركة الشاحنات.
وقال عيسى: "هذه الظروف هي التي جعلت الصفوف الطويلة من الشاحنات في الأيام الأخيرة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #eruption of Mount Dukono #IKD #fuel crisis #konflik timur tengahجمع
