أنشرها:

لابوان باجو - قالت حكومة مقاطعة نوسا تينغارا الشرقية (NTT) إن الجهات الفاعلة في مجال السياحة التي ألحقت أضرارا بالرواسب المرجانية في المياه قبالة جزيرة سبايور كيسلا، لابوان باجو، مقاطعة مانغاري الغربية قد نفذت عقوبات إدارية في شكل زرع أو زرع رواسب مرجانية في المناطق المتضررة.

"تلقى الجاني أو مالك سفينة السياحة KM Apik وشريكها PT Maika Komodo Tour and Diving العقوبات الإدارية ، وهي قمع الحكومة في شكل استعادة وظيفة الفضاء البحري من خلال إعادة تأهيل الشعاب المرجانية التالفة" ، قال رئيس فرع إدارة المحيطات والغذاء الإقليمية في مقاطعة مانغاراي الشرقية ، مانغاراي ومانغاراي الغربية إدارة المحيطات والغذاء (DKP) في مقاطعة NTT روبرتوس إيدي سوریا في لابوان باجو ، الأربعاء ، 17 ديسمبر ، كما ذكرت ANTARA.

العقوبات الإدارية بموجب لائحة وزير المحيطات والغذاء رقم 31 لعام 2021 بشأن فرض العقوبات الإدارية في مجال المحيطات والغذاء.

في وقت سابق، تم الإبلاغ عن أن مرساة سفينة السياحة KM Apik قد ألحقت أضرارا بالرواسب المرجانية أثناء عبور منطقة المياه في جزيرة Sebayur Kecil ، Labuan Bajo يوم السبت الماضي (25/10).

وأوضح روبرتوس إيدي سوليا أنه بناء على نتائج التحقيقات والبرر من قبل فريق من الخبراء من مركز كومودو الوطني للتنوع البيولوجي، فإن المساحة الإجمالية لتربة الشعاب المرجانية التي تضررت بسبب مرساة سفينة KM Apik تبلغ 4.14 متر مربع.

ومع ذلك، قام الجاني بزرع الشعاب المرجانية بأكثر من إجمالي الضرر، أي ما يصل إلى 21 مترا مربعا.

وقال: "يتم إعادة تأهيل الشعاب المرجانية باستخدام طريقة زرع باستخدام نظام العنكبوت العنكبوت (شبكة العنكبوت) في منطقة تأكدت من حدوث تلف بمساحة 9 م × 46 سم أو مساحة 4.14 متر بقدر 21 وحدة، على افتراض أن كل وحدة تشمل مساحة 1 متر، إجمالي مساحة المنطقة المعاد تأهيلها هو 21 متر مربع".

جاكرتا - أجرت فريق من الغواصين تسعة أشخاص، يتألفون من موظفي Satpolairus من شرطة Manggarai Barat، ورابطة الغواصين المحترفين Komodo (P3KOM) وطاقم السفينة KM Apik، عملية إعادة تأهيل الشعاب المرجانية. حضر في هذا النشاط إدارة النقل والاتصالات في Manggarai Barat، KSOP Region III Labuan Bajo، وStasiun PSDP Manggarai Barat.

"نوع الشعاب المرجانية كأعشاب هي أنواع Acropora Spdan Porites Spdan التي يتم أخذها من المياه المحيطة بالموقع حيث يتم إلحاق الضرر بالشعاب المرجانية بسبب إمكانية النمو الجيد وكذلك من المواقع التي لديها موائل مماثلة.

وقال إن عمق إعادة تأهيل الشعاب المرجانية في المنطقة العازلة لمنطقة كومودو الوطنية حوالي 6-8 متر.

وعلاوة على ذلك، فإن السياح الذين أجروا إعادة تأهيل ملزمون بالرصد المنتظم لنمو الشعاب المرجانية واستبدال الشتلات مرة أخرى إذا حدثت وفيات، إلى جانب فريق فني لرصد الأشهر الثلاثة بعد إعادة التأهيل.

وقال: "يتم إجراء المراقبة والتقييم والإبلاغ على مدار الأشهر الثلاثة القادمة ، ويجب أن تقدم تقارير إلزامية من قبل مالكي السفن بعد أن يتم زرعها لنا ، جنبا إلى جنب مع الوثائق الفوتوغرافية أو الفيديو ، ويجب أن يسهل الأنشطة المتعلقة بالرصد عبر القطاعات ذات الصلة".

وأعرب عن أمله في أن يكون إنفاذ القانون ضد عامل السياحة درساً للاعبين السياحيين وغيرهم من السكان في لابوان باجو حتى لا يرتكبوا تدميرا للمعالم المرجانية وأن يكون تذكيرا لجميع أصحاب المصلحة في البحر لمواصلة الحفاظ على النظام الإيكولوجي البحري حتى يظل مستداما.

وفي الوقت نفسه ، أعرب مالك السفينة KM Apik ، Anang Subiantoro ، عن التزامه بتنفيذ العقوبات الإدارية الممنوحة واستمرار التنسيق والاتصال مع الأطراف المعنية للحفاظ على النظام الإيكولوجي البحري.

"نفذنا هذا القرار ، لأنه عقوبة ونقبلها. نحن نذهب هنا كثيرًا حتى نتمكن من التحقق من المغمور المغمور الذي تم زرعها بانتظام" ، قال.

وأعرب عن أمله في أن توفر الحكومة حراسة أو حراسة سفينة كشكل من أشكال حماية النظام الإيكولوجي حيث يمكن أن تحل محل المرساة التي يمكن أن تضر بالرواسب الحية وقاع البحر.

وقال: "إذا كان ذلك ممكنا ، يجب أن يكون هناك طوافات آدمورينج حتى لا يحدث مثل هذا الحادث مرة أخرى ، إذا كان هناك حالة طارئة يمكن أن تساعد".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)