جاكرتا - استنادا إلى نتائج الفحص الذي أجرته شرطة مترو وسط جاكرتا وفريق Labfor ، يمكن استنتاج أن مستوى السلامة في الطابق 1st لمكتب Terra Drone لا يرقى إلى المستوى القياسي. هناك عدد من المواد القابلة للاشتعال في غرفة واحدة.
كما هو موضح في الأخبار السابقة ، جاء مصدر الحريق من بطارية طائرة بدون طيار من نوع البوليمر الليثيوم (LiPo) بسعة 30.000 ميلا في الساعة ، وسقطت ثم أطلقت الشرارات.
نظرا لأنه في الطابق 1 هناك مواد عالية الخطورة ، فإن إشعال النار ينتشر بسرعة كبيرة.
وأوضح رئيس شرطة مترو وسط جاكرتا ، المفوض الشرطي سوساتيو بورنومو كوندرو ، أن نتائج تحليل فريق مختبر الشرطة الوطنية كشفت أن تخزين البطاريات في Terra Drone Indonesia تم بطريقة خطيرة للغاية وليس وفقا للمعايير.
"يبلغ طول مساحة التخزين 2×2 متر فقط ، دون تهوية أو حماية واقية من الحريق. في حين أن البطاريات التالفة مكدسة ما يصل إلى ثلاث شرائح إلى جانب البطاريات المستعملة والبطاريات الصحية".
وبالإضافة إلى ذلك، لم تعثر الشرطة أيضا على أي إجراءات تشغيل موحدة تتعلق بمعالجة المواد القابلة للاشتعال.
حتى المولد موجود في نفس المنطقة ، مما يزيد من احتمال ارتفاع درجة الحرارة الناجمة عن الحرائق.
وقال: "إن الجمع بين هذه الظروف يجعل شرارة صغيرة تتطور إلى حريق كبير ينتشر على الفور إلى الطابق العلوي".
كما سلط المحققون الضوء على حالة سلامة المبنى التي اعتبرت غير موجودة تقريبا.
ولم يجد المحققون أي أبواب طوارئ، ولا أجهزة استشعار للدخان، ولا نظام حماية الحرائق، ولا توجد طرق إخلاء متاحة يجب أن تكون الحد الأدنى للمعايير في المباني متعددة الطوابق.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يوجد في المبنى تصاريح IMB و SLF لمكاتب من ستة طوابق ، ولكن يتم استخدام ما يصل إلى سبعة طوابق في وقت واحد كموقع لتخزين المواد الخطرة أو مستودعها.
وهذا الشرط أدى إلى تفاقم عدد القتلى ليصل إلى 22 موظفا وموظفا. سرعان ما ارتفع الدخان السميك إلى الطابق العلوي وحاصر العمال الذين لم يتمكنوا من الوصول إلى الخارج.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
