جاكرتا - تشهد أسعار النفط العالمية اتجاهاً تنازلياً يُ ويعرف أيضاً باسم الانخفاض. في الواقع، يمكن أن يكون السعر أرخص مقارنة بتكلفة الإنتاج. ومع ذلك، فإن سعر الوقود الذي باعته بيرتامينا لم ينخفض أيضا.
تحدث وزير الـ"سو" السابق دحلان إسكان عن أسعار النفط العالمية التي لا تزال في انخفاض. وقد فوجئ بـ PT Pertamina (Persero) التي لم تخفض أيضًا سعر بيع الوقود.
في الواقع، في قرارها الفصلي قبل بعض الوقت، لا تزال بيرتامينا تحافظ على أسعار الوقود. أي أن أسعار الوقود في الأشهر الثلاثة المقبلة لا تزال في نفس الوضع.
"ثم ما يمكن القيام به، دعونا ننتظر فقط لمجيء الرحمة. الأمر متروك لكم عندما سيتم تخفيض سعر الوقود. نترك الأمر بالكامل لللطف الذي لديه السلطة لإسقاطه"، قال دحلان، نقلاً عن مدونته disway.id في جاكرتا، الجمعة 1 مايو/أيار.
وقال دحلان ان اندونيسيا هى اساسا دولة متسامحة . ولذلك، في حالة وباء COVID-19 الذي ينتشر بشكل متزايد، فإن المجتمع المحلي يتسامح أيضا مع برتامينا. لأنه، إذا كان لا يمكن اعتبارها متطرفة وليس pancasialis.
"يجب أن نكون متسامحين أن بيرتامينا ليست تاجرة نفط خالصة. و الذي إذا كان السعر الذي سأنزله، فإن سعر البيع يمكن أن ينزل مباشرة والذي اذا كان سعر النفط الخام العالمي هو الان 20 دولارا للبرميل الواحد فقط، فان سعر البنزين يمكن ان يخفض مباشرة الى حوالى 5 الاف لتر".
ليس هذا فحسب، بحسب دحلان، يجب أن يفهم الجمهور أن بيرتامينا لديها أيضاً مصفاة نفط خاصة بها وبآبار نفط. حيث، كلاهما يتطلب تكاليف التشغيل وآبار النفط يجب أن تبقى من الموت.
"كل ذلك يكلف المال. نحن من يمكن أن نكون المتبرعين ولهذا السبب يباع النفط في اميركا باقل سعر له طالما ان شخصا ما يريد الشراء".
بيد ان دحلان قال ان مشكلات جديدة ستنشأ اذا لم يشتر احد البترول بينما تكون جميع الصهاريج ممتلئة . لذا، ما يحدث هو أن النفط سوف يفيض في كل مكان ويلوث الأرض البشرية.
وفي الوقت نفسه، تابع أن بئر النفط نفسه سيواصل تدفق النفط إلى الخزان. لا يمكن إغلاقه إذا كان يضطر إلى التوقف عن طريق إغلاق صنبور ثم ما يحدث هو تسرب بسبب الضغط.
ووفقاً لدحلان، إذا استمر الوباء لفترة أطول، فليس من المستبعد أن تحدث المشكلة. وهكذا، فإن الطريقة الوحيدة لإغلاق البئر مع الاسمنت خاصة، إلى أسفل البئر في بطن الأرض.
"ثم يتمزق البئر إلى الأبد وإلى الأبد. يوم واحد، لإحياء مكلفة للغاية، نفس تكلفة حفر بئر جديد. كما أن إغلاق البئر يكلف المال".
وعلاوة على ذلك، قال دحلان، إذا كان عليك إيقاف مصفاة النفط، فيجب أن تكون التكلفة كبيرة. ومع ذلك ، سيكون من الأفضل الحفاظ على التدفق على أمل أنه لا يزال هناك أشخاص يرغبون في شراء النفط. لأن مصفاة النفط يجب أن تستمر
واضاف "لذلك يجب على بيرتامينا الاستمرار في تشغيل آبارها. على حسابكم جميعاً كما يجب على بيرتامينا أن تواصل إدارة مصافيها. على حسابكم جميعاً الحمد. في شهر رمضان هذا يمكننا أن نعطي المزيد من الصدقات. أكبر قوانا هي لبرتامينا".
وفقا لدحلان، يجب أن يشعر الناس في الواقع بالأسف على بيرتامينا. لأن دخله الكبير لا يمكن أن يكون أكبر ويرجع ذلك إلى أن مشتريات البنزين لم تكن بالقدر الذي كانت عليه قبل وباء "كوفيد-19". وهكذا، انخفض دخله بنسبة 50 في المائة تقريبا.
هذا الشرط، يجعل دحلان، مذكراً بالحدث الذي ارتفعت فيه أسعار الوقود، في اللحظة التي انصهر فيها سعر النفط الخام 100 دولار للبرميل.
"أتذكر نصائح السيد يوسف كالا أولا. عندما يتعلق الأمر برفع أسعار الوقود مرتفعة جدا. نصائحه هي: رفع الوقود في اليوم السابق لرمضان. بحيث في اليوم التالي لن يكون هناك عروض كبيرة. لذا لا تتوقعوا أن ينخفض سعر الوقود خلال شهر رمضان. في الواقع ، لا ، طالما لا يزال هناك COVID - 19 " ، وخلص.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
